近年來，汽車行業(yè)一直處于“新四化”變革以及整合的階段，技術快速迭代，競爭者多樣化，政策法規(guī)密集出臺，新冠疫情、芯片短缺等問題對全球汽車行業(yè)造成巨大的沖擊，促使行業(yè)加速整合，整車市場格局、產(chǎn)業(yè)鏈合作模式均在快速轉變。在此背景下，智能座艙的配置率快速提升。

一、中國智能座艙行業(yè)重點企業(yè)分析

1、德賽西威

德賽西威聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務三大業(yè)務群。智能座艙方面，打造以人為中心的智能出行空間，提供基于自動駕駛等級的智能關懷、高效安全的乘車體驗。2022年上半年德賽西威營業(yè)收入64.07億元，智能座艙產(chǎn)品營收52.44億元，占比81.84%。

2、華陽集團

華陽集團聚焦汽車智能化、低碳化（輕量化），致力于成為國內(nèi)外領先的汽車電子產(chǎn)品及其零部件的系統(tǒng)供應商，業(yè)務布局“智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)”三大領域。2022年上半年實現(xiàn)營收24.85億元，是西安歸母凈利潤1.63億元。

3、均勝電子

均勝電子致力于智能座艙/網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛、新能源管理系統(tǒng)和汽車安全系統(tǒng)等的研發(fā)與制造，在全球汽車電子和汽車安全市場居于領先地位。2022年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入229.2億元，凈利潤虧損37.53億元。從產(chǎn)品看，汽車安全系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)分別占主營業(yè)務收入的70.74%、27.84%。

二、中國智能座艙發(fā)展趨勢

1、國家政策支持行業(yè)發(fā)展

目前，智能座艙在我國的研究、應用正在不斷推進，國家政策不斷支持正能汽車行業(yè)的發(fā)展?！?022年汽車標準化工作要點》指出要推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能要求、設計運行條件及車載定位系統(tǒng)等L3及以上通用要求類標準草案編制，有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)及產(chǎn)品準入管理工作。智能座艙行業(yè)迎來重大發(fā)展機遇。

2、技術進步激發(fā)潛在需求

智能座艙興起以來，人機交互已經(jīng)逐漸成為各車企的一大重要宣傳賣點，在車輛議價中占有較大分量。座艙傳感器在實現(xiàn)語音識別、人臉識別、觸摸識別、生物識別等功能中發(fā)揮著關鍵作用。傳感器數(shù)量及精度的提升，將會更大程度推動座艙向娛樂化、舒適化、安全化發(fā)展，智能座艙行業(yè)技術水平不斷提高，將繼續(xù)釋放行業(yè)潛在需求。

3、國內(nèi)汽車需求旺盛促進行業(yè)發(fā)展

目前，我國在智能、5G等領域處于世界領先水平，從智能汽車領域的發(fā)展來看，我國市場空間廣闊。數(shù)據(jù)顯示，2021年全國汽車銷量2627.5萬輛，同比增長3.8%。汽車銷量的同比增長表明我國汽車消費需求依然旺盛，預計將促進我國智能座艙行業(yè)發(fā)展。

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