伴隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)各類產(chǎn)品的需求量正在持續(xù)增加，線上零售作為新興的購(gòu)物業(yè)態(tài)，改變了傳統(tǒng)商業(yè)的固有形式，為廣大群眾提供了更加多元化的選擇。在此過(guò)程之中，由于對(duì)食品品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)提升，冷鏈物流行業(yè)得到了迅速的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了為各類企業(yè)和用戶提供更加便捷和高效的物流服務(wù)，行業(yè)研究報(bào)告指出，當(dāng)前全球冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

冷鏈物流行業(yè)發(fā)展概述

1、行業(yè)定義

冷鏈物流一般是指在物流過(guò)程中保持物品溫度環(huán)境穩(wěn)定的物流方式，其利用溫控、保鮮等技術(shù)以及冷庫(kù)、冷藏車和冷藏箱等設(shè)備，保證運(yùn)輸?shù)奈锲吩诩庸?、?chǔ)存、運(yùn)輸、流通、銷售和配送等環(huán)節(jié)中處于規(guī)定的溫度環(huán)境之下，從而保障食品質(zhì)量和減少食品損耗。

2、產(chǎn)業(yè)鏈全景

冷鏈物流行業(yè)上游環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)設(shè)施和物流工具，包括冷藏車、冷藏集裝箱、速凍設(shè)備及冷庫(kù)冷柜等設(shè)備；中游環(huán)節(jié)為運(yùn)輸與配送，其中分為倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、配送型和綜合型等冷鏈物流企業(yè)；下游環(huán)節(jié)為市場(chǎng)用戶，主要分布于食品、生鮮和醫(yī)療產(chǎn)品等行業(yè)。

全球及中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、市場(chǎng)規(guī)模

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)公布的《全球冷鏈物流行業(yè)分析報(bào)告》，其中指出，2021年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)了2550億美元，較上年同期新增約70億美元，同比增長(zhǎng)2.8%；2022年，冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步上漲，達(dá)到了2600億美元左右，比2021年末新增約50億美元，同比增長(zhǎng)2%，預(yù)測(cè)到2025年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3300億美元，在2022-2025年期間，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到9%。

2、冷庫(kù)容量

近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，各國(guó)居民的消費(fèi)水平實(shí)現(xiàn)了不斷升高，在此發(fā)展背景之下，群眾對(duì)于各類產(chǎn)品的消費(fèi)需求明顯增加，冷鏈物流作為產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男屡d形式之一，受益于下游消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)容量正在不斷擴(kuò)大。

在整個(gè)冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中，冷庫(kù)是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，主要起到對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)藏和轉(zhuǎn)運(yùn)的功能。由北京研精畢智市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，到2018年底，全球冷庫(kù)總?cè)萘砍^(guò)了130百萬(wàn)平方米，相較于前幾年實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)；2020年，冷庫(kù)容量進(jìn)一步增加至730百萬(wàn)平方米，與2018年相比約600百萬(wàn)平方米；2021年全球冷庫(kù)容量達(dá)到800百萬(wàn)平方米，比2020年同期新增約70百萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)9.6%。

3、地區(qū)分布

以近期發(fā)布的分析報(bào)告顯示，在全球范圍內(nèi)，基于各地區(qū)的物流體系建設(shè)，以歐洲、亞洲和北美洲為代表的地區(qū)位于冷鏈物流行業(yè)的領(lǐng)先地位，總體上來(lái)看，集中于農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)療等細(xì)分領(lǐng)域。

據(jù)行業(yè)分析師整理得出，2022年，歐洲地區(qū)在冷鏈物流領(lǐng)域中的支出超過(guò)了65億美元，較上年新增約5億美元；同期亞洲和北美洲兩個(gè)地區(qū)的冷鏈物流支出約為60億美元和45億美元，同比新增約8億美元和5億美元。

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