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概述
調(diào)研大綱

概述 2021年全球經(jīng)濟(jì)增長仍具眾多不確定性，IMF預(yù)測全球2021年GDP增速為6％，2022年將降至4.4％。中國市場2021年政府工作報告中設(shè)定了GDP增長6%以上的目標(biāo)，但市場普遍預(yù)期今年中國市場經(jīng)濟(jì)增速有望達(dá)到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期上調(diào)至8.4%。但是全球復(fù)蘇是不完整和不平衡的，盡管2020年下半年復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期，但大多數(shù)國家的GDP仍將大大低于疫情前的水平。 中國市場已經(jīng)領(lǐng)先于其它經(jīng)濟(jì)體回到了疫情之前的增長水平，在許多方面完成了復(fù)蘇，但是增長缺乏平衡，個人消費(fèi)仍顯疲軟，隨著投資增長正常化，消費(fèi)市場有望迎頭趕上。這次疫情會持續(xù)多久我們不得而知，在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體中，獲得疫苗的機(jī)會并不平衡，加上疫情可能進(jìn)一步反復(fù)，造成全球復(fù)蘇的不確定性加劇。 當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境對超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)行業(yè)發(fā)展有著密切影響，根據(jù)XYZResearch市場調(diào)研統(tǒng)計，2020年全球”&B1&”市場規(guī)模為XX億元，其中中國市場規(guī)模為XX億元，預(yù)計2021年將達(dá)到XX億元。2021到2026年預(yù)計CAGR在XX% 左右。2020年美國市場占全球”&B1&”銷量的份額為XX%，歐洲”&B1&”銷量占XX%。 本報告以生產(chǎn)端、消費(fèi)端、進(jìn)出口等為切入點(diǎn)，研究了全球及中國市場超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)市場發(fā)展趨勢，并涵蓋疫情對中國市場”&B1&”未來發(fā)展的影響。我們從產(chǎn)品分類，例如S型輕型運(yùn)動飛機(jī)，E型輕型運(yùn)動飛機(jī)等，產(chǎn)品下游應(yīng)用領(lǐng)域，例如運(yùn)動與娛樂，飛行訓(xùn)練等細(xì)分市場，通過對2016至2020連續(xù)五年全球及中國市場超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)市場規(guī)模及同比增速的分析，判斷超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)行業(yè)的市場潛力與前景。全球主要生產(chǎn)商企業(yè)及產(chǎn)品介紹，生產(chǎn)狀況及市場占比都在該報告中有詳細(xì)分析。 全球超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)主要生產(chǎn)商： CubCrafters Flight Design Legend Aircraft Tecnam Cessna Czech Sport Aircraft Remos Jabiru CGS Aviation Progressive Aerodyne Aeroprakt The Airplane Factory BOT Aircraft Aeroprakt Manufacturing Ekolot Kitfox Aircraft LSA America 區(qū)域市場分析，本調(diào)研報告根據(jù)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況將著重分析以下幾個區(qū)域細(xì)分市場，包含各地區(qū)的產(chǎn)量、消費(fèi)狀況及未來發(fā)展趨勢： 中國市場 美國 歐洲 日本 東南亞 印度 針對產(chǎn)品特點(diǎn)，本報告將超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)細(xì)分為以下幾類，涵蓋各類型的價格、產(chǎn)量、產(chǎn)值、市場份額及增長趨勢： S型輕型運(yùn)動飛機(jī) E型輕型運(yùn)動飛機(jī) 其他 超輕型和輕型運(yùn)動飛機(jī)的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域如下所示，報告分析了2016-2027年間最大的下游應(yīng)用市場消費(fèi)變化趨勢，前景預(yù)測及市場占比： 運(yùn)動與娛樂 飛行訓(xùn)練 飛機(jī)租賃 如果有定制調(diào)研需求，請隨時跟我們聯(lián)系。

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