從全球無人駕駛汽車行業(yè)來看，美國、英國和德國等發(fā)達國家布局行業(yè)的階段較早，但中國也在不斷加大對無人駕駛汽車行業(yè)的研發(fā)力度，國內(nèi)的汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車紛紛進行產(chǎn)業(yè)布局，行業(yè)迎來高速增長拐點，目前我國無人駕駛領(lǐng)域主要集中于北京、廣東、上海和浙江等地區(qū)，并且各大車企逐步與騰訊、阿里巴巴等企業(yè)開展合作，市場集中度逐步增加。

中國無人駕駛汽車行業(yè)的市場格局分析

一、國內(nèi)市場集中于北京、廣東、上海和浙江等地區(qū)

隨著我國無人駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展，從市場分布區(qū)域來看，逐步形成了以北京、廣東、上海、浙江和江蘇等地區(qū)為集中的格局，在2021年其無人駕駛汽車行業(yè)的專利申請數(shù)量分別為12855項、12839項、5482項、3603項和7045項，分別位列前五位，在生產(chǎn)企業(yè)方面，主要包括福田汽車、軟通動力、長城汽車、星宇股份、上汽集團和均勝電子等，地區(qū)的集中度較高。

二、傳統(tǒng)車企陸續(xù)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，加快產(chǎn)業(yè)布局

近幾年我國傳統(tǒng)車企陸續(xù)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行合作，比如上汽與阿里巴巴、中國移動和華為等企業(yè)，廣汽與騰訊、偉世通等企業(yè)，長城與中國移動和華為等企業(yè)紛紛進行合作加快無人駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)布局，在一定程度上帶動了我國無人駕駛汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

三、無人駕駛汽車相關(guān)企業(yè)注冊量持續(xù)增加

從我國無人駕駛汽車企業(yè)方面來看，相關(guān)企業(yè)注冊量呈現(xiàn)持續(xù)增加的趨勢，由2017年的1039家增長至2020年的1165家，到2021年進一步提高到1582家左右，同比增長了約35.79%，達到近五年的最高值，北京研精畢智預(yù)測未來國內(nèi)無人駕駛汽車行業(yè)的企業(yè)注冊量將會不斷提高。

四、公共交通和旅游自駕的市場占比較高

根據(jù)研精畢智的市場分析，目前在我國無人駕駛汽車行業(yè)的市場應(yīng)用場景中，以公共交通和旅游自駕的市場占比相對較高，在2021年兩者的比重分別約為42.8%和41.65%，從行業(yè)整體上來看，市場應(yīng)用范圍逐步拓寬，市場滲透率不斷增加。

五、華為技術(shù)有限公司專利申請數(shù)量位居首位

在2021年華為技術(shù)有限公司的無人駕駛汽車行業(yè)專利申請數(shù)量約為4240項，位居全球首位；其次是LG電子株式會社的專利申請數(shù)量為1855項左右；豐田自動車株式會社、本田技研工業(yè)株式會社和騰訊科技有限公司的申請數(shù)量分別約為1739項、1412項和1331項，行業(yè)的專利申請集中度較高。

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