無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種類型，可以依靠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)，在全球5G通訊、圖像識(shí)別等各種技術(shù)的快速發(fā)展之下，進(jìn)一步推動(dòng)了無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化落地進(jìn)程，從全球行業(yè)整體來(lái)看，市場(chǎng)滲透率不高，行業(yè)正處于起步發(fā)展階段，本文由北京研精畢智信息咨詢有限公司對(duì)全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)現(xiàn)狀做詳細(xì)的分析，同時(shí)研究行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈等方面。

一、無(wú)人駕駛汽車行業(yè)概述

1、行業(yè)定義

無(wú)人駕駛汽車也叫做智能汽車或者輪式移動(dòng)機(jī)器人，其系統(tǒng)綜合了環(huán)境感知、規(guī)劃決策和多等級(jí)輔助駕駛等功能，主要依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)，從本質(zhì)上看，無(wú)人駕駛汽車是充分考慮車路合一和協(xié)調(diào)規(guī)劃的車輛系統(tǒng)，是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的主要組成部分之一。

2、產(chǎn)業(yè)鏈全景

從無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來(lái)看，上游主要為三大系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和動(dòng)力總成組成，其中三大系統(tǒng)包括感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)；中游為整車制造企業(yè)；產(chǎn)業(yè)鏈下游是汽車的后市場(chǎng)，包括車輛保養(yǎng)、汽車維修、汽車租賃和車輛分享等市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。

二、全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、市場(chǎng)規(guī)模

據(jù)北京研精畢智的行業(yè)分析數(shù)據(jù)，在2020年全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約為125.6億美元，較上年的98.5億美元相比同比增長(zhǎng)了約27.5%，到2021年增長(zhǎng)至275億美元左右，同比增長(zhǎng)約118.9%，在無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化不斷加快的背景之下，同時(shí)市場(chǎng)需求逐步增加，預(yù)測(cè)到2026年全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到約596.2億美元，年平均復(fù)合增長(zhǎng)率約為16.92%。

2、專利申請(qǐng)數(shù)量

從專利申請(qǐng)數(shù)量方面來(lái)看，在2020年全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的專利申請(qǐng)數(shù)量約為28200項(xiàng)，較上年同比增加了約7.52%，到2021年降低至11060項(xiàng)左右，授權(quán)比重約占9.65%，其中中國(guó)的專利申請(qǐng)數(shù)量占比約為56.25%，占據(jù)首位；其次是美國(guó)和日本分別占比為21.5%和6.88%；韓國(guó)、德國(guó)和英國(guó)占比約為4.12%、1.98%和0.62%，相比之下占比較低。

3、細(xì)分市場(chǎng)

根據(jù)北京研精畢智的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在2020年全球無(wú)人駕駛汽車的L1、L2細(xì)分市場(chǎng)滲透率分別約為40.2%；其次是L3和L4等級(jí)的無(wú)人駕駛滲透率分別為5.2%和0.18%，隨著全球無(wú)人駕駛汽車逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來(lái)L3、L4等級(jí)無(wú)人駕駛滲透率將會(huì)不斷提高。

4、重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)

在全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)中，在2021年初創(chuàng)公司的市場(chǎng)占比約為65.2%，其中包括Zoox、Drive.ai、蔚來(lái)、Pony.ai等企業(yè)；其次是傳統(tǒng)車企和科技巨頭的市場(chǎng)占比分別約為19.3%和9.9%，主要有大眾、通用、長(zhǎng)安、上汽和谷歌、蘋(píng)果等；相比之下零部件供應(yīng)商的占比僅為5.6%，代表企業(yè)有德?tīng)柛?、博世、大陸、法雷奧等。

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