010-53322951
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一、長城汽車
1、長城汽車取得蓄電池充電專利，提高了車輛的NVH性能
根據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，11月17日，長城汽車股份有限公司取得一項名為“一種蓄電池充電方法、裝置、車載終端及車輛”，公開號CN117067913A，專利申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示，本申請適用于汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種蓄電池充電方法、裝置、車載終端及車輛，所述方法包括：當(dāng)檢測到充電請求時，確定車輛的當(dāng)前工況；獲取車輛所處區(qū)域的環(huán)境信息；根據(jù)環(huán)境信息和當(dāng)前工況，從預(yù)存儲的多個電壓標(biāo)定表中選取目標(biāo)電壓標(biāo)定表；其中，目標(biāo)電壓標(biāo)定表記錄環(huán)境信息和當(dāng)前工況下對應(yīng)的充電參數(shù)；基于充電參數(shù)，對車輛的蓄電池進(jìn)行充電。與現(xiàn)有技術(shù)采用固定的充電參數(shù)對蓄電池充電相比，本方法使蓄電池可以在不同的環(huán)境信息和工況下使用不同的充電參數(shù)進(jìn)行充電，從而避免了車輛在某些環(huán)境和工況下對蓄電池充電時，產(chǎn)生的噪聲大、振動頻繁等問題，提高了車輛的NVH性能。
2、蜂巢能源、長城汽車被列入首批汽車安全沙盒監(jiān)管試點名單
11月13日，國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局根據(jù)《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》和《關(guān)于啟動汽車安全沙盒監(jiān)管試點申報的通知》，確定了首批汽車安全沙盒監(jiān)管試點技術(shù)名單。蜂巢能源科技股份有限公司、長城汽車股份有限公司的無鈷電池技術(shù)進(jìn)入首批試點名單，這意味著長城汽車、蜂巢能源將在沙盒監(jiān)管周期內(nèi)，完成對這項新技術(shù)性能、安全性的深度測試。
被列入沙盒監(jiān)管名單后，蜂巢能源、長城汽車將建立一套電池新產(chǎn)品深度測試流程和評價方法。本次深度測試內(nèi)容將包括：基于新功率評價方法開展電芯和整車層級的功率性能測試；基于新快充能力評測方法開展電芯快充安全邊界測試；基于整車快充頻次開展電芯和整包循環(huán)壽命測試及壽命衰減特性研究；基于二代無鈷電池材料開展材料結(jié)構(gòu)和電性能測試，開發(fā)下一代低成本高性能車用無鈷電池。
3、長城汽車與抖音集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作：共建座艙大模型，打造下一代智能助手
11月13日，與字節(jié)跳動的合作經(jīng)歷了多輪溝通，長城計劃在企業(yè)應(yīng)用大模型、數(shù)據(jù)價值、品牌推廣等方面共九大課題開展合作。雙方基于火山引擎方舟平臺及插件生態(tài)，將在汽車產(chǎn)品端共建座艙大模型，打造長城汽車自主可控的下一代智能助手，利用大模型強(qiáng)大的理解、推理、創(chuàng)造能力，讓座艙具備強(qiáng)大的“問題解決能力和自學(xué)習(xí)能力”。
4、長城汽車公布三季報前三季凈利減少38.79%
10月28日，長城汽車發(fā)布三季度報告。公告顯示，公司前三季度營業(yè)收入119,503,550,583.08元，同比增加20.13%，歸屬上市公司股東的凈利潤4,994,858,282.93元，同比減少38.79%。
5、長城咖啡智能座艙系統(tǒng)首搭華為HiCar4.0功能
10月25日，長城汽車官方宣布長城汽車與華為聯(lián)合開發(fā)，成為全球首個通過HUAWEIHiCar4.0融合桌面版本認(rèn)證測試的團(tuán)隊，咖啡智能座艙系統(tǒng)首搭的HUAWEIHiCar4.0功能已量產(chǎn)上車，提升了車內(nèi)生態(tài)的豐富程度，也進(jìn)一步增強(qiáng)了長城汽車CoffeeOS系統(tǒng)的開放性和可用性。HUAWEIHiCar4.0支持融合桌面，并且跟CoffeeOS系統(tǒng)相互融合，車機(jī)App可以和手機(jī)App應(yīng)用融合顯示，所有的手機(jī)App都會在車機(jī)里直觀顯示，同時，部分App還針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。同時，系統(tǒng)桌面可以按照自己的習(xí)慣來設(shè)置，手機(jī)背景隨心設(shè)置，車機(jī)App的賬號與手機(jī)互通，App的功能也與手機(jī)同步。另外在大眾點評或美團(tuán)上收藏的地址，也可以通過搖一搖發(fā)送到車機(jī)地圖導(dǎo)航上。
6、長城汽車牽手馬來西亞共同開拓東南亞市場
10月25日，長城汽車與馬來西亞大型制造業(yè)上市公司EPManufacturingBerhad（簡稱EPMB）簽訂了一份關(guān)于CKD組裝合作的意向備忘錄。根據(jù)備忘錄內(nèi)容，EPMB將在馬來西亞本土進(jìn)行長城汽車電動汽車的組裝以及旗下SUV、皮卡等多款車型的生產(chǎn)。預(yù)計在未來三個月內(nèi)，雙方將加緊推進(jìn)合作進(jìn)程，并努力達(dá)成一項明確的協(xié)議。一旦協(xié)議達(dá)成，這項合作計劃將于2024年開始啟動，以推動馬來西亞的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。
7、長城汽車魏牌斥資5億開發(fā)高端新能源MPV專屬平臺
10月25日，長城汽車魏牌MPV品類首款產(chǎn)品——魏牌高山MPV上市。新車共分為3款車型，售價區(qū)間為33.58萬元-40.58萬元。為打造該產(chǎn)品，魏牌斥資5億，開發(fā)了全球首個高端新能源MPV專屬平臺。
8、長城汽車與科大訊飛簽署大模型戰(zhàn)略合作協(xié)議，汽車行業(yè)智能化迭代加速
10月24日，長城汽車與科大訊飛簽署關(guān)于產(chǎn)業(yè)大模型及知識大腦戰(zhàn)略合作協(xié)議，將基于訊飛星火認(rèn)知大模型V3.0搭建產(chǎn)業(yè)首個知識大模型“長城汽車知識大腦”。此外，大眾汽車旗下軟件公司CARIAD也于11月3日宣布與中國手機(jī)企業(yè)vivo合作成立手車互融聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，共同進(jìn)行HMI人機(jī)交互融合、數(shù)據(jù)與算力融合、大模型等領(lǐng)域的探索。
二、比亞迪
1、比亞迪贏得加州純電動校車合同
11月23日，比亞迪贏得了一份合同，其電動校車獲得了美國加利福尼亞州總務(wù)廳（DGS）的全州電動校車合同。車隊所有者可以通過該合同購買比亞迪的成就者TypeA和夢想家TypeD校車。比亞迪成就者可以容納多達(dá)30名乘客，電池容量為141千瓦時。比亞迪夢想家則可以容納多達(dá)84名乘客，電池容量為230千瓦時，比亞迪計劃很快推出TypeC校車。
2、比亞迪百億鈉離子電池項目落地江蘇徐州
11月22日，淮?？毓杉瘓F(tuán)與比亞迪旗下子公司弗迪電池正式簽約百億鈉離子電池項目。該項目計劃總投資100億元、年產(chǎn)能30GWh，將打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商。此次合作，意味著雙方將整合鈉電產(chǎn)業(yè)鏈上中下優(yōu)勢資源，發(fā)揮各自在技術(shù)、資金、人才、市場、渠道和產(chǎn)業(yè)鏈等方面的優(yōu)勢，推進(jìn)鈉離子產(chǎn)業(yè)的成熟與應(yīng)用。
3、比亞迪元PLUS在菲律賓上市，賦能綠色可持續(xù)發(fā)展
11月13日，比亞迪與菲律賓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商ACMotor（Ayala集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)的子公司）正式宣布BYDATTO3（國內(nèi)命名為元PLUS）在菲律賓上市。BYDATTO3此前已在菲律賓電動汽車峰會亮相，此次比亞迪推出了長續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版兩個版本，售價分別為159.8萬菲律賓比索及179.8萬菲律賓比索（約合人民幣20.8萬及23.4萬），充分滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。
4、比亞迪汽車：仰望U8豪華版首批量產(chǎn)車正式下線
11月12日，比亞迪仰望汽車旗下百萬級新能源越野車仰望U8豪華版首批量產(chǎn)車正式下線。仰望U8豪華版已于2023年9月20日正式上市，上市價格為109.8萬元。隨著首批量產(chǎn)車正式下線，仰望U8豪華版交付在即，用戶可通過仰望汽車APP/微信小程序查看車輛的預(yù)計到店時間。
5、比亞迪方程豹首款量產(chǎn)車型—豹5正式上市，售價下探30萬元以內(nèi)
11月9日，比亞迪方程豹品牌的首款量產(chǎn)車型——豹5正式上市，共推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個版本車型，售價分別為28.98萬元、30.98萬元、35.28萬元，較此前給出的盲訂售價30萬~40萬元略有下調(diào)。不僅如此，與早前方程豹汽車披露的旗下車型定位在40萬~60萬元市場更有著較大差距。
6、比亞迪上線精誠認(rèn)證二手車商城
11月9日，比亞迪精誠認(rèn)證二手車商城正式上線。該線上商城包括全國比亞迪優(yōu)質(zhì)認(rèn)證新能源車源、認(rèn)證報告查詢、二手車處置服務(wù)、行情查詢、置換服務(wù)方案等。
7、比亞迪在韓國推出首款eBus9純電動大巴
11月3日，比亞迪韓國分公司在韓國市場推出了首款BYDeBus9純電動大巴車型，并于京畿道龍仁的韓非運(yùn)輸場站舉行1號車輛交付儀式。這款9米純電動公交車搭載了“磷酸鐵鋰刀片電池”，提高了約20%的空間利用率，環(huán)境部認(rèn)證的續(xù)航里程可達(dá)474公里。eBus9采用比亞迪最新研發(fā)的單電機(jī)（CentralACSynchronous），并配備德國WABCO公司的電子制動系統(tǒng)，以提高驅(qū)動力，降低車輛側(cè)滑風(fēng)險。
8、比亞迪宋L預(yù)售價22萬元起步，將在年內(nèi)正式上市
10月31日，比亞迪王朝網(wǎng)新車宋L發(fā)布并開啟預(yù)售。新車定位為純電中型獵裝SUV，將在年內(nèi)正式上市。此前，該車在今年的上海車展上以概念車形式首發(fā)亮相，并于8月成都車展期間展出量產(chǎn)版車型?，F(xiàn)階段，王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)是比亞迪主要的銷量來源。其中宋L所屬的王朝網(wǎng)車型9月合計銷量超過13萬輛。
三、東風(fēng)汽車
1、300KW！東風(fēng)汽車氫燃料電池技術(shù)新突破
11月16日，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的東風(fēng)氫元H2·One300燃料電池系統(tǒng)完成公告，各項參數(shù)均達(dá)行業(yè)水平。東風(fēng)氫元H2·One300燃料電池系統(tǒng)采用全新架構(gòu)設(shè)計，具有高集成、低成本、高效率、低衰減、寬溫域、高海拔等優(yōu)點，可滿足整車全場景全工況需求。其中軟硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達(dá)到100%，目前該300KW燃電系統(tǒng)已搭載東風(fēng)天龍49T商用車，可采用35/70MPa儲氫瓶，續(xù)航里程可達(dá)500-1000公里。
2、東風(fēng)汽車收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼3000萬元
11月3日，東風(fēng)汽車根據(jù)《湖北省財政廳關(guān)于下達(dá)2022年中央節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(新能源汽車推廣應(yīng)用)的通知》(鄂財建發(fā)[2022]58號)，公司于近日收到襄陽市經(jīng)濟(jì)和信息化局撥付的2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金(新能源汽車推廣應(yīng)用)共計3000萬元。
3、東風(fēng)汽車前三季度凈利潤3730.47萬元，第三季度凈虧損4756.94萬元
10月29日，東風(fēng)汽車公布了今年三季度業(yè)績報告，東風(fēng)汽車前三季度營業(yè)收入為91.67億元，同比增長0.48%；歸屬上市公司股東的凈利潤為3730.47萬元，同比下降61.95%。單看第三季度，東風(fēng)汽車取得營收37.70億元，同比增長33.64%，但同時凈虧損4756.94萬元。資產(chǎn)方面，報告期內(nèi)東風(fēng)汽車擁有期末資產(chǎn)共184.91億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-4.13億元。
4、東風(fēng)汽車有限公司召回部分日產(chǎn)艾睿雅電動汽車
10月26日，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2022年8月25日至2023年5月29日生產(chǎn)的部分東風(fēng)日產(chǎn)品牌艾睿雅電動汽車，共計2958輛。本次召回范圍內(nèi)車輛由于逆變器軟件設(shè)定不合理，當(dāng)異物進(jìn)入驅(qū)動電機(jī)的滑環(huán)處正負(fù)極之間，產(chǎn)生瞬間異常電流時，逆變器會立即進(jìn)入保護(hù)模式切斷動力電源，導(dǎo)致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。
5、欣旺達(dá)x東風(fēng)汽車：東昱欣晟首批動力電芯下線交付
10月10日，基于欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目成立的湖北東昱欣晟新能源有限公司，東風(fēng)汽車下線交付首批電芯產(chǎn)品。此次下線的鋰離子動力電芯覆蓋300公里至700公里續(xù)航，能夠?qū)崿F(xiàn)A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應(yīng)用全覆蓋。東風(fēng)汽車官方暫未公布電芯的詳細(xì)參數(shù)。
四、蔚來汽車
1、蔚來汽車第2100座換電站于G22青蘭高速壺口服務(wù)區(qū)落成
11月18日，蔚來第2100座換電站于18日在G22青蘭高速壺口服務(wù)區(qū)（青島-蘭州高速，服務(wù)區(qū)位于陜西延安宜川縣）正式上線，至此全國范圍內(nèi)累計已建成2103座換電站和19824根充電樁。在這2103座換電站中，包括了646座高速換電站。此外，還有充電站3402座、充電樁19824根，三方樁960,000+根，官方的目標(biāo)是2025年全面建成9縱19橫大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。
2、蔚來汽車Banyan2.2.0開始推送
11月15日，蔚來將對當(dāng)前版本為Banyan2.0.8CN及以上并且通過備案的NT2車型分批次進(jìn)行版本推送，計劃一周內(nèi)完成所有車輛的軟件推送。此次的Banyan2.2.0CN主要新增功能包括高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電功能PSPBeta、綠燈起步提醒Beta、泊車ESD；提升了領(lǐng)航輔助NOP+高速、動態(tài)環(huán)境模擬顯示ESD、視覺融合泊車輔助SAPA、換電站泊車輔助PSAP和ADB智能多光束大燈；上線了快捷場景口令分享。
3、蔚來汽車第1999座換電站在澳門上線
10月25日，蔚來第1999座換電站在澳門科學(xué)館正式上線。目前，蔚來換電站累計建成1997座，超充站1865座/8858根，目的地充電站1415座/10234根，接入第三方充電樁943314根，電區(qū)房覆蓋率77%，累計換電次數(shù)超3082萬次。
4、蔚來汽車為自研芯片申請“蔚來楊戩”商標(biāo)
10月17日，蔚來正在將“蔚來楊戩”申請注冊為商標(biāo)。國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局網(wǎng)站顯示，蔚來汽車科技（安徽）有限公司于2023年9月21日遞交了“蔚來楊戩”的注冊申請，國際分類為科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。蔚來楊戩芯片采用8核CPU，擁有8采樣通道、9Bit采樣深度，采樣率達(dá)1GHz，號稱“功耗降低50%，延遲降低30%，每秒點云處理能力800萬/秒”。
5、蔚來汽車3000萬次換電服務(wù)達(dá)成
10月9日，蔚來汽車達(dá)成3000萬次換電服務(wù)，官方在直播中宣布了這一里程碑進(jìn)展。截至發(fā)文，蔚來換電站已達(dá)1937座，高速公路換電站已達(dá)574座。
研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡稱：XYZResearch），是國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)研究及企業(yè)研究服務(wù)供應(yīng)商。通過有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關(guān)注的細(xì)分市場，包括市場空間、競爭格局、市場進(jìn)入策略、用戶結(jié)構(gòu)等，包括深度研究目標(biāo)企業(yè)組織架構(gòu)，市場策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。
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