
多地出臺“反內(nèi)卷”政策,針對快遞行業(yè)長期面臨的“增量不增收”困境,國家郵政局明確反對“內(nèi)卷式”競爭,依法依規(guī)整治末端服務(wù)質(zhì)量問題。多地快遞網(wǎng)點陸續(xù)跟進漲價,將政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)化為實際市場動作。
2025年9月19日,極兔速遞、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達快遞上海區(qū)域公司同步發(fā)布《告客戶書》,宣布自9月22日零時起上調(diào)上海轄區(qū)快遞收件價格,每單漲幅0.2-0.4元,主要針對商家客戶。此次調(diào)價是繼浙江、廣東、黑龍江等地后的全國性行動,旨在杜絕低價擾亂市場秩序,推動行業(yè)回歸良性發(fā)展。
《條例》強制要求將快遞末端服務(wù)網(wǎng)點、智能設(shè)施列入城市規(guī)劃,保障用戶收寄便利。同時,強化快遞從業(yè)人員素質(zhì)培訓(xùn)及公民財物保護,對違規(guī)行為設(shè)定處罰條款。廊坊市作為試點,將通過監(jiān)督執(zhí)法提升行業(yè)法治化水平?!独确皇锌爝f市場管理條例》2025年9月1日起實施,明確要求推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán),填補地方立法空白。條例規(guī)定快遞企業(yè)需使用可降解材料,循環(huán)箱使用量突破2億個,單個網(wǎng)點年減碳量達12噸。
菜鳥速遞研發(fā)可降解包裝材料,中通循環(huán)包裝箱使用量突破2億個;順豐“零碳驛站”通過光伏發(fā)電技術(shù),單網(wǎng)點年減碳量達12噸。預(yù)計2025年綠色包裝成本將下降40%,循環(huán)箱使用率突破50%。
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