四部委聯合發(fā)布《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》：明確提出到2027年底，全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺的目標。政策強調科學規(guī)劃布局、專用場景充電設施建設、場站多元化經營和長期穩(wěn)定運營的土地保障，預示著大功率超充的黃金發(fā)展期到來。

財政部等四部委發(fā)布《關于完善新能源汽車充電基礎設施獎勵政策的通知》：通過財政補貼、稅收優(yōu)惠等措施，支持充電基礎設施建設和運營，推動交通領域綠色低碳轉型。

河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》：首次確立“省級部署、三級應用、多網融合”建設原則，要求建設全省統(tǒng)一充電智能服務平臺，并編制充電基礎設施規(guī)劃。政策針對不同場景提出了差異化的建設要求，如居民區(qū)以慢充為主、快充為輔，高速公路服務區(qū)以快充為主等。

北京市印發(fā)《新能源汽車高質量超級充電站發(fā)展行動計劃》：提出在中心城區(qū)建成“1公里超充圈”的目標，推動超充站建設，提升用戶充電體驗。

多地提出打造“超充之都”或“超充之城”戰(zhàn)略‌：深圳、廣州、鄭州、海南、重慶等城市紛紛出臺相關政策，加速超充站布局，推動“油電同速”愿景實現。

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