據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，10月23日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油和柴油價(jià)格分別上調(diào)90、85元/噸。折合升價(jià)，95號(hào)汽油、92號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.07元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將增加。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，加滿一箱92號(hào)汽油將多花3.5元；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加2.8元左右。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為7.1-7.3元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5-7.6元/升。

這是今年第二十一次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第九次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“九漲八跌四擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油標(biāo)準(zhǔn)品均上漲15元/噸。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格整體呈下跌走勢(shì)，后期小幅上調(diào)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，本周期由于利比亞原油產(chǎn)量恢復(fù)且迅速激增，以及歐佩克持續(xù)下調(diào)石油需求預(yù)測(cè)，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒濃厚，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)連續(xù)回落。

“后期市場(chǎng)對(duì)中國(guó)振興經(jīng)濟(jì)樂觀且美國(guó)原油庫(kù)存意外下降，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)小幅上漲現(xiàn)象，但支撐有限，本周期國(guó)際油價(jià)重心水平下跌趨勢(shì)并未改變。”戴田東稱。

但國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的原油變化率始終處于正值區(qū)間。據(jù)測(cè)算，截至10月22日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率2.11%。

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