【深圳發(fā)改委印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法》】10月13日，深圳發(fā)改委印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法》。在新能源汽車發(fā)展需求方面，《辦法》提出，要逐步提高住宅小區(qū)、工商業(yè)建筑物、公園（含城市公園、森林公園、郊野公園）等配套的社會(huì)公共停車場充電設(shè)施配建比例，加大高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)力度。

《辦法》對(duì)各類充換電設(shè)施配置場景提出相關(guān)要求。鼓勵(lì)各類既有建筑物配建停車場（庫）及社會(huì)公共停車場小汽車停車位的充電設(shè)施按不低于20％的比例配建，新建各類建筑物配建停車場（庫）及社會(huì)公共停車場配建充電設(shè)施按照《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》執(zhí)行，單槍輸出功率不宜小于7kW。新建各類建筑物配建停車場（庫）及社會(huì)公共停車場應(yīng)按100％充電車位預(yù)留電力容量及安裝條件，需將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要。

《辦法》提出鼓勵(lì)在交通樞紐、公園等市政公共設(shè)施配套停車場建設(shè)快速充電設(shè)施；鼓勵(lì)加油（氣）站改建或配建快速充電設(shè)施；適度超前建設(shè)超級(jí)快充站，滿足車輛快速充電需求。而具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)100％配建充電設(shè)施，新建高速公路服務(wù)區(qū)小汽車停車位的充電設(shè)施配建比例不應(yīng)低于20％。

【解讀】

根據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)分析指出，這項(xiàng)政策是關(guān)于新能源汽車發(fā)展需求和相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)要求的政策解讀。其中提出：

逐步提高社會(huì)公共停車場充電設(shè)施配建比例：政策要求逐步提高住宅小區(qū)、工商業(yè)建筑物、公園等配套的社會(huì)公共停車場充電設(shè)施的配建比例，同時(shí)加大高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)力度。

既有建筑物配建充電設(shè)施：鼓勵(lì)既有建筑物配建停車場（庫）及社會(huì)公共停車場的小汽車停車位按不低于20%的比例配建充電設(shè)施。

新建建筑物配建充電設(shè)施：新建各類建筑物配建停車場（庫）及社會(huì)公共停車場應(yīng)按照《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》執(zhí)行，單槍輸出功率不宜小于7kW。新建各類建筑物配建停車場（庫）及社會(huì)公共停車場應(yīng)按100%充電車位預(yù)留電力容量及安裝條件。

鼓勵(lì)建設(shè)快速充電設(shè)施：政策提出鼓勵(lì)在交通樞紐、公園等市政公共設(shè)施配套停車場建設(shè)快速充電設(shè)施，鼓勵(lì)加油（氣）站改建或配建快速充電設(shè)施，適度超前建設(shè)超級(jí)快充站，以滿足車輛快速充電需求。

高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施：具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)100%配建充電設(shè)施，新建高速公路服務(wù)區(qū)小汽車停車位的充電設(shè)施配建比例不應(yīng)低于20%。

總體來說，這個(gè)政策旨在推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，通過提高充電設(shè)施的配建比例、建設(shè)快速充電設(shè)施等措施來滿足新能源汽車的充電需求。

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