一、汽車（原材料/加工市場/應(yīng)用市場）

1、寶馬發(fā)布全新概念車Vision Neue Klasse 兩年內(nèi)將推六款純電車型

9月2日，寶馬推出一款純電動(dòng)概念車Vision NeueK lasse，并稱這一名稱代表著寶馬新時(shí)期的到來，旨在與特斯拉等電動(dòng)汽車制造商展開競爭。寶馬還展示了自家下一代電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平臺Neue Klasse，首批基于該架構(gòu)的電動(dòng)車型將于2025年投產(chǎn)。基于Neue Klasse的電動(dòng)車型計(jì)劃于2025年在寶馬位于匈牙利德布勒森的工廠開始生產(chǎn)。寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse聲稱“我們計(jì)劃在24個(gè)月內(nèi)快速推出6款車型。從SAV到轎車，每個(gè)客戶都能找到適合自己的東西。它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是它們都是純電動(dòng)的。”

2、天奇股份與瑪莎拉蒂中國簽署長期服務(wù)協(xié)議

9月3日消息，近日，天奇股份與瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“瑪莎拉蒂（中國）”）簽署長期服務(wù)協(xié)議，雙方擬在動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域內(nèi)開展合作，建立動(dòng)力電池從退役整車回收拆解-電池及零部件回收分類-電池梯次利用及零部件再制造-報(bào)廢電池元素提取等全生命周期的管理體系，保證廢舊電池有序回收與規(guī)范化處理。此次合作是公司在鋰電池回收體系建設(shè)中取得的重要進(jìn)展，將進(jìn)一步推動(dòng)公司與整車廠、 汽車后市場服務(wù)商等合作伙伴聯(lián)合探索及完善動(dòng)力電池回收再利用的商業(yè)模式。

3、比亞迪元Pro官方降價(jià)6000元，降價(jià)前售價(jià)9.58萬元

9月2日，比亞迪官方微博發(fā)布消息，2023款元Pro專享限時(shí)購車優(yōu)惠政策，包括2000元抵8000元購車款、三電系統(tǒng)終身保修（首任車主）、終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級等優(yōu)惠。元Pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格與元PLUS不同，元Pro的整車設(shè)計(jì)常規(guī)，前臉為封閉式設(shè)計(jì)，側(cè)面短小靈巧，軸距僅為2535mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為常規(guī)，8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏是全系標(biāo)配，但入門版不支持語音識別控制。配置方面，元Pro的配置表現(xiàn)較為一般，全系沒有L2級別輔助駕駛，頂配車型擁有360度全景影像，其他版本為倒車影像。動(dòng)力系統(tǒng)方面，元Pro全系的電機(jī)均為70kW，電池容量為38kWh和47.04kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為320km和401km。

二、政策梳理

七部門發(fā)文落實(shí)汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作 今年力爭實(shí)現(xiàn)汽車銷量2700萬輛左右

【工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》】9月1日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，《工作方案》提出，2023年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。

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