隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和增長，商務(wù)出行需求逐漸增加，公務(wù)機作為一種高效、便捷的交通工具，受到越來越多企業(yè)和個人的青睞。此外，隨著公務(wù)機租賃市場的不斷擴大，公務(wù)機的使用成本逐漸降低，也進一步促進了市場需求的增長。

公務(wù)機行業(yè)發(fā)展概述

1、行業(yè)定義

公務(wù)機是在行政事務(wù)和商務(wù)活動中用作交通工具的飛機，也被稱為行政機或商務(wù)飛機。這類飛機一般被用于政府或企業(yè)的出行需求，以提供高效、便捷的交通方式，公務(wù)機通常采用噴氣式或渦槳式發(fā)動機，具有高速、高效、舒適、安全等特點。

2、產(chǎn)業(yè)鏈全景

公務(wù)機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié)主要包括公務(wù)機制造商、航材供應(yīng)商、航電系統(tǒng)供應(yīng)商等；中游運營服務(wù)環(huán)節(jié)包括公務(wù)機運營商、FBO（固定基地運營商）、維修保障服務(wù)商等；下游用戶應(yīng)用環(huán)節(jié)包括政府、企業(yè)、高凈值個人等公務(wù)機的需求方。

全球及中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、噴氣公務(wù)機交付量

根據(jù)調(diào)研報告指出，全球噴氣公務(wù)機交付量在近年來呈現(xiàn)出一定程度的波動，在2016年至2019年期間，全球噴氣公務(wù)機交付量逐年增長，從680架上升至800架左右，年平均增長率約為5.9%，然而，2020年受到全球新冠疫情的影響，噴氣公務(wù)機制造供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，?dǎo)致全球交付量同比2019年下降20%，噴氣公務(wù)機交付量下降至640架左右；到2021年，全球噴氣公務(wù)機交付量有所回升，超過了700架，與上年同期相比新增約60架，同比增長9.4%；2022年底，噴氣公務(wù)機交付量呈現(xiàn)小幅度上漲，增長至710架左右，較2021年同期新增約10架，同比增長1.4%。

2、市場結(jié)構(gòu)

從細分市場來看，輕型噴氣公務(wù)機是全球噴氣公務(wù)機行業(yè)主要的消費市場，2021年全球輕型噴氣公務(wù)機的交付量最高，接近300架，占全球的比重超過40%；其中，巴航工業(yè)的飛鴻300系列連續(xù)九年榮膺全球最暢銷輕型公務(wù)機，2020年共交付了50架。

3、地區(qū)分布

從噴氣公務(wù)機的地域分布來看，當(dāng)前北美地區(qū)是全球最大的噴氣公務(wù)機制造市場，這一地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)達，對高端商務(wù)出行的需求較大，同時擁有成熟的航空制造業(yè)和供應(yīng)鏈體系，為噴氣公務(wù)機的制造和交付提供了良好的環(huán)境，據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)進行整理統(tǒng)計，2021年的交付量超過460架，占全球總量的比重超過60%；其次是歐洲地區(qū)，歐洲同樣擁有較為發(fā)達的航空制造業(yè)，且歐洲國家的商務(wù)出行需求也相對較高，這些都促進了歐洲地區(qū)噴氣公務(wù)機交付量的增長，同期交付量占比約18%；而拉美和亞太地區(qū)的交付量占比均在10%以下，這些地區(qū)的航空制造業(yè)和商務(wù)出行需求相對較低，但仍具有一定的市場潛力。

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