
一、汽車(汽車軟硬件/汽車整車制造/購車及后市場服務)
1、比亞迪發(fā)布“兆瓦閃充”:最高峰值充電每秒2公里
3月17日,比亞迪在舉辦的超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù),比亞迪集團董事長王傳福表示,這一技術(shù)可實現(xiàn)最高充電電壓1000V,最大充電電流1000A,最高充電倍率10C,最大充電功率1MW,最高峰值充電速度可實現(xiàn)1秒2公里,5分鐘充電407公里。同時,比亞迪規(guī)劃建設4000+“兆瓦閃充站”。
2、寶馬與華為合作,將開發(fā)鴻蒙智能應用
3月17日,寶馬集團官方微博表示,寶馬中國與華為終端達成合作協(xié)議。隨后,華為終端官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了此條消息,并表示“讓你的華為手機與寶馬座駕無縫連接,車上暢享終端能力,不止音樂和導航。”
具體的合作內(nèi)容為:寶馬在中國深度融合鴻蒙生態(tài),雙方基于HarmonyOS NEXT開發(fā)智能應用與功能,聚焦高頻場景需求,為使用華為終端的寶馬用戶打造全面升級的全場景智能體驗,推出多項數(shù)字化服務,包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等。
3、大眾汽車與中國一汽簽署協(xié)議,自明年起一汽-大眾將新增11款中國市場專屬車型
據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),3月17日,大眾汽車集團宣布,日前與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,自2026年起,一汽-大眾將新增11款針對中國市場的大眾汽車及捷達品牌全新車型,包括6款純電、2款插混和2款增程式車型。其中,捷達品牌首款入門級純電動車將于2026年上市。
二、政策梳理
中辦、國辦:加大消費品以舊換新支持力度,延伸汽車消費鏈條
【中辦、國辦聯(lián)合發(fā)布《提振消費專項行動方案》】3月16日,中辦、國辦聯(lián)合發(fā)布《提振消費專項行動方案》,方案提出,用好超長期特別國債資金,支持地方加力擴圍實施消費品以舊換新,推動汽車、家電、家裝等大宗耐用消費品綠色化、智能化升級,支持換購合格安全的電動自行車,實施手機、平板、智能手表(手環(huán))3類數(shù)碼產(chǎn)品購新補貼。推動二手商品流通試點建設,培育多元化二手商品流通主體,創(chuàng)新二手商品流通方式。
開展汽車流通消費改革試點,拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。培育壯大二手車經(jīng)營主體,持續(xù)落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領域信息共享,支持第三方二手車信息查詢平臺發(fā)展,促進二手車放心便利交易。
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