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概述
調(diào)研大綱

調(diào)研報(bào)告顯示,近年來(lái),隨著環(huán)保意識(shí)的提高和政府對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大力支持,天然氣汽車(chē)市場(chǎng)得到了迅猛發(fā)展,這一增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)源于新興市場(chǎng)的快速發(fā)展,以及發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)減少溫室氣體排放的承諾。

2023 年全球天然氣汽車(chē)市場(chǎng)容量為 264.27 億元人民幣,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,全球天然氣汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將以 4.58% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng),到 2029 年有望達(dá)到 356.46 億元。天然氣汽車(chē)市場(chǎng)主要集中在亞洲、歐洲及北美三大洲,其中亞洲地區(qū)由于汽車(chē)生產(chǎn)量占全球 56%,因此天然氣汽車(chē)市場(chǎng)也相應(yīng)較為龐大,歐洲占比 20%,北美洲占比 16%。天然氣汽車(chē)主要分為壓縮天然氣汽車(chē)(CNG)和液化天然氣汽車(chē)(LNG),2019 年市場(chǎng)份額分別為 72.53% 和 27.47%。天然氣汽車(chē)廣泛應(yīng)用于個(gè)人用途和商業(yè)用途等領(lǐng)域,在城市公交、出租車(chē)和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,特別是天然氣重卡市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,2023 年銷(xiāo)量超 16 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 543.8%。

是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),約占全球汽車(chē)生產(chǎn)量的 32%,其天然氣汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,天然氣重卡的市場(chǎng)占比由 2022 年的 17.0% 增長(zhǎng)至 2023 年 1-11 月的 47.0%,整體滲透率也大幅度增長(zhǎng),增長(zhǎng)至 23%。在減污降碳的背景下,對(duì)天然氣卡車(chē)的發(fā)展較為重視,有康明斯、戴姆勒、肯沃斯等企業(yè)在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和重型車(chē)研發(fā)生產(chǎn)方面表現(xiàn)突出,目前美國(guó)有超過(guò) 1400 個(gè) CNG 加氣站,液化天然氣加氣站約有 97 個(gè)。鈴木汽車(chē)的子公司 Maruti 鈴木印度有限公司在壓縮天然氣為動(dòng)力的汽車(chē)方面取得了一定的成績(jī),上一財(cái)年共售出 48.3 萬(wàn)輛 CNG 汽車(chē),較上年同期增長(zhǎng) 47%。

全球天然氣汽車(chē)主要生產(chǎn)商有菲亞特克萊斯勒、大眾汽車(chē)、福特汽車(chē)、通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)、伊朗霍德羅、日產(chǎn)汽車(chē)等,高端天然氣汽車(chē)產(chǎn)品牌主要被國(guó)外企業(yè)壟斷,其中中國(guó)企業(yè)一汽大眾在 2019 年為全球天然氣汽車(chē)最大的制造商,產(chǎn)量達(dá) 6.8 萬(wàn)臺(tái),較 2018 年產(chǎn)量下降,占全球 3.05% 的市場(chǎng)份額,而在國(guó)內(nèi)占 5%。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入,推出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣汽車(chē)產(chǎn)品,在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,15L 大馬力內(nèi)燃機(jī)已成為市場(chǎng)主流,而更高功率的燃?xì)鈾C(jī)也在研發(fā)之中。隨著天然氣產(chǎn)能的擴(kuò)大以及技術(shù)的進(jìn)步,天然氣重卡的成本有望繼續(xù)下降,進(jìn)而推動(dòng)其市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步上升。

全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通過(guò)制定一系列優(yōu)惠政策,如稅收減免、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,來(lái)鼓勵(lì)消費(fèi)者和企業(yè)購(gòu)買(mǎi)和使用天然氣汽車(chē)。這些政策的實(shí)施有效降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本,提高了天然氣汽車(chē)的性?xún)r(jià)比。隨著全球氣候變化問(wèn)題的日益嚴(yán)重,各國(guó)政府和企業(yè)對(duì)減少碳排放和改善空氣質(zhì)量的需求日益迫切。天然氣汽車(chē)由于其較低的二氧化碳排放量和較環(huán)保的燃燒特性,成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。在許多地區(qū),天然氣的價(jià)格相對(duì)較低,且供應(yīng)穩(wěn)定,這為天然氣汽車(chē)提供了成本優(yōu)勢(shì)。此外,隨著天然氣加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,天然氣汽車(chē)的便利性和實(shí)用性得到了提升,進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展。

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