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概述

調(diào)研大綱

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)

1、悉智科技獲得數(shù)億人民幣戰(zhàn)略投資

6月11日，悉智科技獲得數(shù)億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為高瓴資本、尚頎資本、澤森清泉。悉智科技成立于2017年，公司總部位于中國(guó)江蘇省，是一家車規(guī)級(jí)電源功率模塊研發(fā)商。

2、奕力電磁獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略投資

6月11日，奕力電磁獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為清新資本fresh capital。奕力電磁成立于2017年，公司總部位于中國(guó)浙江省，是一家汽車空氣懸架系統(tǒng)電磁閥生產(chǎn)商。

3、上海樂(lè)普鈉電完成1億人民幣A+輪融資

6月11日，上海樂(lè)普鈉電完成1億人民幣A+輪融資，投資方為晨光產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海樂(lè)普鈉電成立于2022年，公司總部位于中國(guó)上海市，是一家動(dòng)力電池材料與儲(chǔ)能電池系統(tǒng)供應(yīng)商。

4、北京電擎科技完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資

6月4日，北京電擎科技完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資，投資方為星錦投資、云航資產(chǎn)。北京電擎科技成立于2016年，公司總部位于中國(guó)北京市，是一家新能源汽車零部件供應(yīng)商。

二、月度重要政策動(dòng)態(tài)

1、工信部、能源局就《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見

【工信部、能源局就《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見】6月11日，工信部、能源局就《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會(huì)各界意見。該征求意見稿適用于電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)，其供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過(guò)1000 V AC或1500 V DC、電動(dòng)汽車側(cè)額定最大電壓不超過(guò)1000 V AC或1500 V DC；也適用于電動(dòng)汽車充放電系統(tǒng)中充電的安全要求。

2、十三部門：適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施

【交通運(yùn)輸部等十三部門聯(lián)合發(fā)布《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》】6月7日，交通運(yùn)輸部等十三部門聯(lián)合發(fā)布《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》，其中提出，有序推廣新能源營(yíng)運(yùn)貨車。鼓勵(lì)各地結(jié)合道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力，推動(dòng)新能源營(yíng)運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)、干線物流等場(chǎng)景應(yīng)用。鼓勵(lì)有條件的地方，因地制宜研究出臺(tái)新能源營(yíng)運(yùn)貨車的通行路權(quán)、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策，積極探索車電分離等商業(yè)模式?？茖W(xué)布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施，探索超充站、換電站、加氫站等建設(shè)。

3、廣東深圳明確新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)的使用主體、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等要求

【深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)使用指引》的通知】6月5日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)使用指引》的通知，通知明確指出，深圳充電公共標(biāo)識(shí)以充電站為單位進(jìn)行授權(quán)，每個(gè)充電站授權(quán)一次。使用深圳充電公共標(biāo)識(shí)的充電站應(yīng)對(duì)外公共開放，不得只對(duì)單一品牌汽車提供服務(wù)，不得對(duì)不同品牌汽車采取區(qū)別對(duì)待。使用主體應(yīng)按照《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)投入運(yùn)營(yíng)和使用的充換電設(shè)施，在深圳市電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)（市級(jí)新能源汽車充換電設(shè)施安全監(jiān)管平臺(tái)）辦理信息登記，建立充換電設(shè)施安全監(jiān)控系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。

4、山西優(yōu)化電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)小區(qū)用電手續(xù)

【山西省能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化居住區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施用電報(bào)裝資料的通知》】5月17日，山西省能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化居住區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施用電報(bào)裝資料的通知》，《通知》明確：6月1日開始，居民在居住區(qū)安裝自用充電樁需提供用電主體資格證明材料、車位產(chǎn)權(quán)（使用權(quán)）證明等資料。居民自用充電樁，指在居住區(qū)購(gòu)買和使用電動(dòng)汽車的個(gè)人，在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專用固定停車位上建設(shè)的充電樁及接入上級(jí)電源的相關(guān)設(shè)施。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、中國(guó)一汽

吉林高新區(qū)管委會(huì)與一汽吉林汽車有限公司、海口市標(biāo)馳汽車文化發(fā)展有限公司

6月7日，吉林高新區(qū)管委會(huì)與一汽吉林汽車有限公司、海口市標(biāo)馳汽車文化發(fā)展有限公司，舉行簽約儀式，三方就汽車工業(yè)文旅和賽車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目，達(dá)成合作，儀式上，箭達(dá)天下（吉林）輪胎有限公司，分別與一汽吉林和曙光網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

首批入選，中國(guó)一汽進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單

6月4日，工信部等四部委聯(lián)合公布了《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》名單，中國(guó)一汽與一汽出行組建聯(lián)合體，成為首批進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)的單位之一，并將以北京市作為車輛擬運(yùn)行城市，積極實(shí)踐L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的上路同行。

中國(guó)一汽與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

5月21日，中國(guó)一汽與蔚來(lái)在吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國(guó)一汽與蔚來(lái)將進(jìn)一步發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，圍繞電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)、充換電補(bǔ)能生態(tài)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、電池產(chǎn)業(yè)采購(gòu)與配套等開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

中國(guó)一汽江蘇鹽城分公司投產(chǎn)，首款車型奔騰小馬正式量產(chǎn)

5月17日，中國(guó)一汽鹽城分公司投產(chǎn)暨首車量產(chǎn)儀式正式舉行。中國(guó)一汽鹽城分公司投產(chǎn)，將為一汽奔騰新能源產(chǎn)品規(guī)劃落地，帶來(lái)充足的產(chǎn)能支撐與品質(zhì)保障。今年年底，中國(guó)一汽鹽城分公司將陸續(xù)投入和改造30條生產(chǎn)線，達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)輛水平，2025年年底產(chǎn)能將突破15萬(wàn)輛大關(guān)，成為智能、綠色、高效的現(xiàn)代化制造企業(yè)。

中國(guó)一汽申請(qǐng)一項(xiàng)連接排組件、電池包及汽車專利技術(shù)

5月9日，中國(guó)一汽申請(qǐng)了一項(xiàng)連接排組件、電池包及汽車專利技術(shù)，該技術(shù)能解決現(xiàn)有電池包無(wú)法單獨(dú)對(duì)連接排進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)以及絕緣失效監(jiān)測(cè)的問(wèn)題。

據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，中國(guó)第一汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“連接排組件、電池包及汽車“，公開號(hào)CN117996360A，申請(qǐng)日期為2023年12月。

專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種連接排組件、電池包及汽車。所述連接排組件包括連接排、絕緣層、電流檢測(cè)片以及溫度檢測(cè)片；所述絕緣層包覆于所述連接排；所述溫度檢測(cè)片設(shè)置在所述絕緣層和所述連接排之間，以檢測(cè)所述連接排的溫度值；所述電流檢測(cè)片嵌設(shè)于所述絕緣層，當(dāng)所述絕緣層破壞時(shí)，所述電流檢測(cè)片能夠接觸所述溫度檢測(cè)片或所述連接排，以檢測(cè)到電流值。根據(jù)本申請(qǐng)的連接排組件、電池包及汽車，從而解決了現(xiàn)有電池包，無(wú)法單獨(dú)對(duì)連接排這一部件進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)以及絕緣失效監(jiān)測(cè)的問(wèn)題。

2、蔚來(lái)

廣汽能源與蔚來(lái)能源達(dá)成充電互聯(lián)互通合作

6月7日，廣汽能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽能源”）與武漢蔚來(lái)能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蔚來(lái)能源”）正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將建立充電平臺(tái)間動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施雙向互聯(lián)互通。市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告顯示，此次合作是廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)于5月8日簽署充換電戰(zhàn)略合作后的首個(gè)落地項(xiàng)目，將為雙方用戶提供補(bǔ)電快、覆蓋廣、距離近的智慧補(bǔ)能服務(wù)。

極星Polestar與蔚來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

6月6日，極星Polestar宣布與蔚來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。該品牌旗下純電車型用戶，可使用極星Polestar APP查看蔚來(lái)充電樁的位置、價(jià)格、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息。

在與第三方公共充電服務(wù)商互聯(lián)互通方面，截至目前，極星已接入近75萬(wàn)充電樁資源，覆蓋全國(guó)98%地級(jí)行政區(qū)。未來(lái)，極星還將持續(xù)甄選第三方優(yōu)質(zhì)站點(diǎn)接入極星APP，進(jìn)一步拓寬補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。

蔚來(lái)入選首批自動(dòng)駕駛L3/L4準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)

6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及交通運(yùn)輸部聯(lián)合宣布國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單，蔚來(lái)成為首批入選的企業(yè)。該試點(diǎn)目標(biāo)是在前期廣泛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用基礎(chǔ)上，遴選具備量產(chǎn)條件的、搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品（包括3級(jí)駕駛自動(dòng)化〔L3〕和4級(jí)駕駛自動(dòng)化〔L4〕），經(jīng)過(guò)相關(guān)部門批準(zhǔn)后，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛市場(chǎng)化打下基礎(chǔ)。

蔚來(lái)能源獲15億元戰(zhàn)略投資

5月31日，蔚來(lái)能源獲15億元戰(zhàn)略投資，蔚來(lái)能源獲武漢光創(chuàng)新興技術(shù)一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱“武漢光創(chuàng)基金”）等機(jī)構(gòu)15億元人民幣戰(zhàn)略投資，這輪戰(zhàn)略投資將被用于充電、換電等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、制造、運(yùn)維以及蔚來(lái)能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展等。

蔚來(lái)汽車取得一項(xiàng)換電站消防模塊專利技術(shù)

5月30日，蔚來(lái)汽車取得了一項(xiàng)換電站消防模塊專利技術(shù)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)熱失效電池的及時(shí)消防冷卻處理并提高安全性。

據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司取得一項(xiàng)名為“用于換電站的消防模塊、電池儲(chǔ)存裝置和換電站“，授權(quán)公告號(hào)CN221014257U，申請(qǐng)日期為2023年8月。

專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種用于換電站的消防模塊、電池儲(chǔ)存裝置和換電站，其中，所述消防模塊包括保持機(jī)構(gòu)、切換元件、失效電池承載件和可容置所述失效電池承載件的消防箱，所述保持機(jī)構(gòu)布置在所述消防箱上方并且用于將所述失效電池承載件懸空地保持在所述消防箱上方，借助所述切換元件，使所述保持機(jī)構(gòu)在保持住所述失效電池承載件的保持狀態(tài)與釋放所述失效電池承載件的脫開狀態(tài)之間進(jìn)行切換，其中，所述消防模塊還包括第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其用于在切換到所述脫開狀態(tài)之后對(duì)所述失效電池承載件的沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)。該消防模塊可及時(shí)對(duì)熱失效電池進(jìn)行消防冷卻處理并且可實(shí)現(xiàn)較高的安全性。

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