
一、儲能電池行業(yè)投融資動態(tài)
1、阿卡索生物完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資
4月2日,阿卡索生物完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資,投資方為德聯(lián)資本、綠洲資本。阿卡索生物成立于2021年,公司總部位于中國江蘇省,是一家3D微流控芯片技術(shù)研發(fā)商。
2、宏豐銅箔獲得5000萬人民幣戰(zhàn)略投資
3月29日,宏豐銅箔獲得5000萬人民幣戰(zhàn)略投資,投資方為溫州國有資本。宏豐銅箔成立于2022年,公司總部位于中國浙江省,是一家電子專用材料制造商。
3、磐際智儲完成天使輪融資
3月26日,磐際智儲完成天使輪融資,投資方為寧波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院。磐際智儲成立于2022年,公司總部位于中國江蘇省,是一家儲能技術(shù)研發(fā)商。
4、星環(huán)聚能完成數(shù)億人民幣Pre-A輪融資
3月25日,星環(huán)聚能完成數(shù)億人民幣Pre-A輪融資,投資方為華成創(chuàng)投、和玉資本、中科創(chuàng)星、上海知識產(chǎn)權(quán)基金。星環(huán)聚能成立于2021年,公司總部位于中國陜西省,是一家商業(yè)聚變能開發(fā)服務商。
二、月度重要政策動態(tài)
1、江蘇蘇州姑蘇區(qū)碳達峰實施方案征求意見:積極發(fā)展“新能源+儲能”、“源網(wǎng)荷儲一體化”和多能互補
【江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)人民政府發(fā)布《姑蘇區(qū)碳達峰實施方案(征求意見稿)》】4月1日,江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)人民政府發(fā)布《姑蘇區(qū)碳達峰實施方案(征求意見稿)》,其中提出:提升電力系統(tǒng)運行韌性。優(yōu)化電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu),增強可再生能源接入消納能力,加快多元融合電網(wǎng)建設,打造局部堅強電網(wǎng)。積極發(fā)展“新能源+儲能”、“源網(wǎng)荷儲一體化”和多能互補,探索儲能融合發(fā)展新場景。
加強可再生能源建筑應用。加快推動建筑用能電氣化和低碳化轉(zhuǎn)型,加強建筑領(lǐng)域太陽能、地熱能等可再生能源規(guī)?;茫e極推動光伏建筑一體化(BIPV)發(fā)展,建設集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”建筑。到2025年,新建公共機構(gòu)建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到100%,城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代常規(guī)能源比例不少于8%。
2、5月1日起執(zhí)行,上海實施大工業(yè)用電深谷電價
【上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于大工業(yè)用電實行深谷電價有關(guān)事項的通知》】4月1日,上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于大工業(yè)用電實行深谷電價有關(guān)事項的通知》,文件提出,執(zhí)行大工業(yè)用電價格的用戶在春節(jié)、“五一”勞動節(jié)、國慶節(jié)法定節(jié)假日期間0:00-6:00及22:00-24:00時段用電價格調(diào)整為深谷電價。深谷電價在平段電價基礎上下浮80%。上述三個節(jié)假日具體時間以國家公布為準。
3、2025年裝機規(guī)模達到3GW,廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導意見發(fā)布
【廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導意見》】3月30日,廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導意見》,提出到2025年,實現(xiàn)新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料、核心技術(shù)和裝備自主可控水平大幅提升,全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢進一步凸顯,市場機制、標準體系和管理體制更加健全,大型骨干企業(yè)規(guī)模實力不斷壯大,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力和綜合競爭力大幅提升等發(fā)展目標,全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到6000億元,年均增長50%以上,裝機規(guī)模達到300萬千瓦。到2027年,全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到1萬億元。
4、儲能及抽水蓄能可參與,西北能監(jiān)局發(fā)布《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》
【國家能源局西北能監(jiān)局發(fā)布關(guān)于公開征求《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》意見建議的通知】3月28日,國家能源局西北能監(jiān)局發(fā)布關(guān)于公開征求《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》意見建議的通知,其中提出:市場成員包括電力交易機構(gòu)、電力調(diào)度機構(gòu)等市場運營機構(gòu),以及各類發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)(含增量配電網(wǎng)企業(yè)、微電網(wǎng)企業(yè))、售電公司、電力用戶、儲能企業(yè)、抽水蓄能企業(yè)、新興市場主體等市場主體。
西北跨省中長期交易現(xiàn)階段主要開展電能量交易,包括跨省廠網(wǎng)交易、跨省合同轉(zhuǎn)讓交易等。
西北跨省中長期交易應當有利于或者不影響各?。▍^(qū))電力保供、控煤、可再生能源消納權(quán)重等目標完成,國家或者各省(區(qū))另有規(guī)定除外。?。▍^(qū))預測電力供應出現(xiàn)缺口時段,該時段不新增市場化跨省外送中長期交易;預測控煤指標不能完成,不新增市場化跨省外送中長期交易;預測可再生能源消納權(quán)重目標不能完成,不新增市場化可再生能源跨省外送中長期交易。
此外,在交易限額方面,對于年度交易,應當在年度電力電量預測平衡的基礎上,結(jié)合檢修計劃,按照不低于關(guān)鍵通道可用輸電容量的80%下達交易限額。
對于月度交易,應當在月度電力電量預測平衡的基礎上,結(jié)合檢修計劃和發(fā)電設備利用率,按照不低于關(guān)鍵通道可用輸電容量的90%下達交易限額;發(fā)電設備利用率應當結(jié)合調(diào)峰調(diào)頻需求制定,并向市場主體公開設備利用率。
對于月度內(nèi)的交易,參考月度交易的限額制定方法,按照不低于關(guān)鍵通道可用輸電容量的95%下達交易限額。
三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)
1、寧德時代
小米SU7首發(fā),寧德時代神行電池與麒麟電池全能系列亮相
3月28日,寧德時代神行電池與麒麟電池全能系列正式亮相,首發(fā)落地車型官宣。神行電池全能系列號稱續(xù)航可達800+km,體積成組效率達到77.8%,能量密度提升10%。而麒麟電池全能系列動力儲備超1000馬力,號稱“55℃無熱蔓延”。
此前,在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上,雷軍就曾透露,小米SU7搭載的是寧德時代的王牌麒麟電池包,三元鋰電芯,電池包容量101度,CLTC續(xù)航里程為800公里。另外,該電池支持800V高壓平臺超級快充,充電5分鐘續(xù)航200公里、充電15分鐘續(xù)航510公里。
宇通集團與寧德時代合作發(fā)布15年150萬公里長壽命電池
3月28日,宇通新能源商用車全系新品發(fā)布會上,宇通集團與寧德時代合作發(fā)布15年150萬公里長壽命電池,能夠滿足客車、輕卡、重卡等不同細分市場,未來將用于宇通客車和宇通重工等相關(guān)產(chǎn)品。
宇通發(fā)布10余款覆蓋出行、物流、作業(yè)全場景、全品類新品。同時,該公司商用車電動專屬平臺——??谽平臺在電池、電驅(qū)橋、閃充方面迎來三大技術(shù)突破和熱泵、智能網(wǎng)聯(lián)兩大技術(shù)升級。為解決用戶核心訴求問題,宇通聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴寧德時代,突破了人工SEI膜、納米盾正極、低鋰耗負極等關(guān)鍵技術(shù),在行業(yè)率先推出了15年150萬公里質(zhì)保的長壽命電池,較現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品將延長近一倍壽命。同時,為了滿足不同運營場景的用戶對電池使用壽命的差異化需求,宇通同步推出了質(zhì)保壽命10年100萬公里的動力電池。
北汽藍谷攜手寧德時代和小米共建電芯工廠
3月26日,北汽藍谷新能源科技股份有限公司發(fā)布公告,披露(以下簡稱“北汽藍谷”或“公司”)擬與北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“北汽產(chǎn)投”)、北京海納川汽車部件股份有限公司(以下簡稱“北京海納川”)共同出資設立平臺公司北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司(以工商部門核準登記為準,以下簡稱“平臺公司”),平臺公司注冊資本3.9億元,其中北汽藍谷出資5000萬元。
平臺公司將作為管理與投資主體,與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)、北京京能科技有限公司(以下簡稱“京能科技”)及小米汽車科技有限公司(以下簡稱“小米汽車”)共同出資設立合資公司北京時代新能源科技有限公司 (以工商部門核準登記為準,以下簡稱“合資公司”),該合資公司注冊資本10億元,其中平臺公司出資39000萬元,占比39%;寧德時代出資51000萬元,占比51%;京能科技出資5000萬元,占比5%;小米汽車出資5000萬元,占比5%。合資公司成立后,將在北京投資建設電芯智能制造工廠。
寧德時代與久事集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
3月21日,上海久事(集團)有限公司(以下簡稱“久事集團”)與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,寧德時代將為久事集團提供動力電池維保等授權(quán),拓寬動力電池售后衍生服務市場;完善新能源客貨運、旅游交通工具數(shù)字管理平臺,提升安全數(shù)字運維等級。雙方將在新能源游船研發(fā)、“光儲充放檢”試點應用,電車檢測地方標準制定等方面深化合作。同時發(fā)揮彼此軟硬件資源優(yōu)勢,共建面向全國市場的新能源教培基地。雙方還就電動車后市場、車輛場站儲能、園區(qū)儲能、現(xiàn)有車輛電池回收及再制造、產(chǎn)業(yè)供應鏈優(yōu)化升級、各類電池應用研發(fā)等未來合作可能性進行了深入探討。
河南交投與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
3月18日,河南交通投資集團(以下簡稱“河南交投”)有限公司與寧德時代新能源科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,雙方將共建綠色交通能源補給生態(tài),共同打造高速服務區(qū)換電站網(wǎng)絡。推進高速公路建設和服務區(qū)運營中,各類燃油機械、車輛、設備的電動化進程。探索服務區(qū)、收費站等光伏項目合作,配套建設儲能系統(tǒng)。在服務區(qū)、重點國省道沿線布局建設“光伏、儲能、超充、檢測”四位一體的充電站和換電站;加速推廣電動重卡的應用,形成零碳干線運輸網(wǎng)絡。同時將圍繞內(nèi)河航運,通過風光儲、電船動力系統(tǒng)、岸端充換電系統(tǒng)建設,推動綠色低碳港口建設。
2、比亞迪
比亞迪獲得新專利能夠提高電池系統(tǒng)安全性
3月21日,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,比亞迪股份有限公司取得一項名為“匯流支架、電池包和車輛“的專利,授權(quán)公告號CN220628144U,申請日期為2023年8月。
專利摘要顯示,本實用新型提供一種匯流支架、電池包和車輛,匯流支架包括第一安裝板、第二安裝板、固定構(gòu)件、套筒、球頭結(jié)構(gòu)。第二安裝板與第一安裝板相對間隔設置;固定構(gòu)件設置于第一安裝板,用于固定電池包的匯流排;套筒設置于第一安裝板和第二安裝板中的一者;球頭結(jié)構(gòu)設置于第一安裝板和第二安裝板中的另一者,且球頭結(jié)構(gòu)與套筒形成球頭連接。在本實用新型中,將電池包內(nèi)的匯流排通過可轉(zhuǎn)動支架安裝,能夠提高電池系統(tǒng)的可靠性、維護性和安全性,同時也提供了更大的靈活性和適應性,以適應不同的需求和條件。通過固定構(gòu)件將匯流排與匯流支架連接具有方便維護和檢修、靈活性和可擴展性、錯誤排除和故障排查、更好的絕緣和安全性以及減少材料浪費等優(yōu)點。
比亞迪取得一項一體集成式電驅(qū)動系統(tǒng)及電動汽車專利技術(shù)
3月20日,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,比亞迪股份有限公司取得一項名為“一體集成式電驅(qū)動系統(tǒng)及電動汽車“,授權(quán)公告號CN114312295B,申請日期為2020年9月。
專利摘要顯示,本發(fā)明屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種一體集成式電驅(qū)動系統(tǒng)及電動汽車。該一體集成式電驅(qū)動系統(tǒng)包括電機本體、減速器本體、一體化殼體以及連接所述電機本體的控制器;所述電機本體的電機輸出軸連接所述減速器本體的減速器輸入軸;所述一體化殼體包括用于支撐所述控制器的支撐殼體、用于安裝所述電機本體的電機外殼體,以及用于安裝所述減速器本體的減速器殼體;所述支撐殼體設置在所述電機外殼體和所述減速器殼體的上方。本發(fā)明中一體化殼體的設計,提高了該集成化電驅(qū)系統(tǒng)的集成度、緊湊性和可靠性,改善了該集成電驅(qū)系統(tǒng)的模態(tài)和汽車的NVH性能。
京東集團與比亞迪達成全面戰(zhàn)略合作
3月16日,京東集團與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京京東總部舉行,根據(jù)協(xié)議,雙方將基于各自的資源稟賦和業(yè)務優(yōu)勢,在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數(shù)智化供應鏈服務、企業(yè)經(jīng)營物資集采及綜合服務等領(lǐng)域全面展開合作。其中,京東物流將基于遍布全國以及海外的倉庫資源、配送網(wǎng)絡,以及在供應鏈數(shù)智化和倉儲自動化領(lǐng)域沉淀的行業(yè)經(jīng)驗、技術(shù)能力,為比亞迪提供產(chǎn)前零部件、售后備件的庫存管理、訂單履約以及國際物流服務,助力比亞迪優(yōu)化庫存成本、縮短交付周期、提升客戶體驗、保障品牌出海。
菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店開業(yè)
3月15日,菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店在馬尼拉首都區(qū)達義市博尼法喬商業(yè)區(qū)盛大開業(yè),該旗艦店由和諧汽車公司運營,坐落在博尼法喬商業(yè)區(qū)核心地段的一棟三層建筑內(nèi),面積超過3800平方米,是菲律賓目前規(guī)模最大、功能最完備的汽車旗艦店。
比亞迪申請一項充電控制方法專利技術(shù)
3月8日,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,比亞迪股份有限公司申請一項名為“充電控制方法、控制器及車輛“,公開號CN117656938A,申請日期為2022年8月。
專利摘要顯示,本公開涉及一種充電控制方法、控制器及車輛,該方法包括:獲取電池的電池溫度,在電池溫度低于第一閾值的情況下,控制第一電池包供電給負載,且控制第二電池包給第一電池包充電,第一電池包由多個電芯的第一電芯組成,第二電池包由余下的第二電芯組成,第一電芯的低溫性能參數(shù)優(yōu)于第二電芯的低溫性能參數(shù);在低溫條件下,選擇低溫性能參數(shù)更優(yōu)的電池包優(yōu)先對負載進行供電,并控制低溫性能參數(shù)差的電池包為低溫性能參數(shù)更優(yōu)的電池包供電,電池放電的過程使得電池溫度逐步升高到合適的溫度,使得電池在低溫條件下既能支持大功率放電,也能支持續(xù)航放電,可以正常為電動汽車供電,滿足電動汽車的續(xù)航里程要求。
研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司(英文簡稱:XYZResearch),是國內(nèi)領(lǐng)先的市場調(diào)研、企業(yè)研究、行業(yè)研究及細分市場研究、研究報告服務供應商。分析師團隊通過有效分析復雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息,助力客戶深入了解所關(guān)注的細分市場,包括市場空間、競爭格局、市場進入策略、用戶結(jié)構(gòu)等,包括深度研究目標企業(yè)組織架構(gòu),市場策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃、專項調(diào)研等,幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。