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概述
調(diào)研大綱

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)

1、哪吒汽車獲得2億美元戰(zhàn)略投資

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),3月20日,哪吒汽車獲得2億美元戰(zhàn)略投資,香港政府將為哪吒汽車提供2億港元補(bǔ)貼并協(xié)助基石輪投資2億美元。哪吒汽車成立于2018年,公司總部位于中國(guó)北京市,是一家新能源智能汽車公司。

2、浦創(chuàng)智能獲得數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略投資

3月14日,浦創(chuàng)智能獲得數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略投資,投資方為復(fù)星創(chuàng)富。本輪融資金額將用于產(chǎn)能擴(kuò)張、新產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)拓展等。浦創(chuàng)智能成立于2020年,公司總部位于中國(guó)上海市,是一家汽車電子生產(chǎn)商。

3、安徽大眾汽車獲得65億人民幣戰(zhàn)略投資

3月12日,安徽大眾汽車獲得65億人民幣戰(zhàn)略投資,投資方為江淮汽車、大眾汽車中國(guó)。安徽大眾汽車成立于2017年,公司總部位于中國(guó)安徽省,是一家新能源汽車生產(chǎn)制造商。

4、易控智駕完成3億人民幣C+輪融資

3月11日,易控智駕完成3億人民幣C+輪融資,投資方為興杭國(guó)投、高新產(chǎn)投、紫金礦業(yè)。易控智駕成立于2018年,公司總部位于中國(guó)北京市,是一家礦用車無人駕駛解決方案提供商。

二、月度重要政策動(dòng)態(tài)

1、創(chuàng)建充電設(shè)施示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),《2024年能源工作指導(dǎo)意見》發(fā)布

【國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》的通知】3月22日,國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》的通知,其中提到:持續(xù)推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域清潔能源替代。加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,深入推動(dòng)交通用能電氣化,持續(xù)優(yōu)化城市、公路沿線和居民社區(qū)充電網(wǎng)絡(luò),加大縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度,推動(dòng)創(chuàng)建一批充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),探索開展車網(wǎng)雙向互動(dòng)。

2、安徽:加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè),推動(dòng)充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋

【中共安徽省委、安徽省人民政府聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的實(shí)施意見》】3月20日,中共安徽省委、安徽省人民政府聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的實(shí)施意見》,其中明確:推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板。加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè),推動(dòng)充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

3、浙江杭州:加大公共充電站建設(shè),實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋

【浙江省杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《杭州市碳達(dá)峰試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見稿)》】3月20日,浙江省杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《杭州市碳達(dá)峰試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見稿)》,其中,新能源汽車方面指出:1、新增或更新的城市公交(應(yīng)急保障車及特殊需求除外)、公務(wù)用車(機(jī)要通信用車、老干部服務(wù)用車)、出租車(網(wǎng)約車車價(jià)15萬以上的除外)新能源比例為100%,持續(xù)加大郵政快遞配送車輛、其他公務(wù)用車新能源化更新力度。加快淘汰國(guó)四及以下標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車,到2025年,完成60%國(guó)四及以下標(biāo)準(zhǔn)老舊柴油貨車淘汰(行駛證初次登記時(shí)間在2015年12月31日前)。以區(qū)域試點(diǎn)為帶動(dòng),推動(dòng)城市集卡、砼運(yùn)輸車等電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。研究推行新能源及清潔能源船舶更新支持政策,優(yōu)先推進(jìn)西湖、西溪、湘湖、千島湖小型客旅船舶新能源或清潔能源替代。

2、推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè),新改擴(kuò)建碼頭100%配備岸電,推廣碼頭港作機(jī)械電氣化或新能源替代,打造一批低碳碼頭范例。推進(jìn)美麗公路和美麗航道建設(shè)。加大公共充電站建設(shè),形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈,實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。

4、北京:研究建設(shè)政府主導(dǎo)的全市統(tǒng)一充電樁管理服務(wù)平臺(tái)

【北京市交通委員會(huì)發(fā)布《2024年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》】3月18日,北京市交通委員會(huì)發(fā)布《2024年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》,其中明確:優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu),推進(jìn)落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案、持續(xù)推進(jìn)出租車“油換電”、出臺(tái)實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案、加強(qiáng)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理,推進(jìn)在交通樞紐場(chǎng)站、公路沿線建設(shè)充電設(shè)備設(shè)施。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、充電設(shè)施等功能納入停車樓建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。研究建設(shè)政府主導(dǎo)的全市統(tǒng)一充電樁管理服務(wù)平臺(tái)。

拓展自動(dòng)駕駛應(yīng)用。加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方立法。推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0從經(jīng)開區(qū)擴(kuò)展至通州區(qū)、順義區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,覆蓋面積達(dá)到600平方公里,同步啟動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)4.0階段建設(shè)任務(wù)。研究制定高快速路自動(dòng)駕駛建設(shè)方案。推動(dòng)鐵路樞紐和機(jī)場(chǎng)接駁、城市道路清掃等應(yīng)用場(chǎng)景,有序向自動(dòng)駕駛測(cè)試開放。加快自動(dòng)駕駛公交測(cè)試,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)公交發(fā)展。依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè),拓展超高速無線通信技術(shù)(EUHT)專網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、大眾汽車

大眾ADMT宣布與Mobileye達(dá)成自動(dòng)駕駛協(xié)議

3月20日,經(jīng)過德國(guó)和美國(guó)的廣泛道路測(cè)試,大眾汽車集團(tuán)子公司 - 大眾ADMT宣布與以色列技術(shù)公司Mobileye簽訂合作協(xié)議。Mobileye將為自動(dòng)駕駛ID. Buzz AD開發(fā)和提供軟件、硬件組件和數(shù)字地圖。

協(xié)議的主要內(nèi)容包括交付和使用基于Mobileye Drive™平臺(tái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(SDS),用于2021年起開發(fā)的特別版ID.Buzz。該款車型符合汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)確定的L4級(jí)自動(dòng)駕駛定義,即自動(dòng)駕駛車輛可在城市等規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛。

Mobileye自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將提供各類軟件和硬件組件,包括兩臺(tái)獨(dú)立的高性能計(jì)算機(jī)以及13個(gè)攝像頭、9個(gè)激光雷達(dá)和5個(gè)雷達(dá)單元(均支持360度全景視角)。通過與云端的持續(xù)在線連接,自動(dòng)駕駛車輛可以獲取其他道路使用者提供的交通狀況的群組數(shù)據(jù),并更新三維地圖。

大眾首款純電“小鋼炮”官圖發(fā)布

3月14日,大眾首款純電“小鋼炮”發(fā)布系列官圖,這款純電“小鋼炮”就是大眾ID.3 GTX車型,該車將會(huì)推出普通版與Performance版本。值得一提的是,該款車還重新調(diào)校了轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使其擁有更精確的車頭指向性。

此外,作為一款純電車,該車采用79kWh的三元鋰電池組,并支持175千瓦快充,10%-80%僅需26分鐘。

江淮汽車擬向大眾安徽增資16.25億元

3月12日,江淮汽車發(fā)布公告,大眾汽車(安徽)有限公司系公司持股25%、大眾汽車(中國(guó))投資有限公司持股75%的合資公司。大眾安徽因經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要,現(xiàn)擬增加65億元的注冊(cè)資本,擬由公司和大眾中國(guó)同比例進(jìn)行現(xiàn)金認(rèn)購,其中公司擬認(rèn)購大眾安徽16.25億元的注冊(cè)資本,大眾中國(guó)擬認(rèn)購大眾安徽48.75億元注冊(cè)資本。

大眾汽車與小鵬簽署技術(shù)合作協(xié)議,共同快速開發(fā)兩款智能電動(dòng)車型

2月29日,大眾汽車與小鵬汽車已簽署平臺(tái)與軟件聯(lián)合開發(fā)技術(shù)合作協(xié)議,此次簽訂的技術(shù)合作協(xié)議聚焦雙方在合作初期共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌中型車,其中首款產(chǎn)品為SUV車型。

根據(jù)協(xié)議,雙方將通過聯(lián)合采購計(jì)劃,對(duì)共用的汽車及平臺(tái)零部件進(jìn)行采購,這一計(jì)劃意在創(chuàng)造成本優(yōu)勢(shì),使雙方聯(lián)合開發(fā)的中型智能網(wǎng)聯(lián)車型更具經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力;通過聯(lián)合采購,以及在車輛設(shè)計(jì)和工程階段應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù),產(chǎn)品開發(fā)周期將縮短超過30%,兩款車型都將于2026年上市。

大眾ID系列純電動(dòng)汽車陣容中將新增一款車型

2月20日,大眾汽車集團(tuán)宣布在其ID系列純電動(dòng)汽車陣容中新增一款車型,也就是ID.7 Tourer旅行版電動(dòng)汽車,續(xù)航最高達(dá)685公里。大眾這款I(lǐng)D.7 Tourer旅行版電動(dòng)汽車專為歐洲市場(chǎng)打造,并將成為其純電動(dòng)車陣容的新旗艦。同時(shí),該車型擁有更大的載貨空間和更長(zhǎng)的續(xù)航里程,專為歐洲市場(chǎng)打造,預(yù)售即將開啟。

2、廣汽集團(tuán)

廣汽集團(tuán)取得一項(xiàng)氫燃料電池電堆啟動(dòng)控制方法專利技術(shù)

3月21日,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“氫燃料電池電堆啟動(dòng)控制方法、裝置及電子設(shè)備“,授權(quán)公告號(hào)CN116895790B,申請(qǐng)日期為2023年8月。

專利摘要顯示,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N氫燃料電池電堆啟動(dòng)控制方法、裝置及電子設(shè)備,該方法包括:響應(yīng)于啟動(dòng)指令,實(shí)時(shí)獲取氫燃料電池電堆中的單片電池所反饋的實(shí)時(shí)單片電壓,并對(duì)氫燃料電池電堆的陽極進(jìn)行氫氣吹掃;在氫氣吹掃結(jié)束后,向氫燃料電池電堆的陰極供給空氣,并基于實(shí)時(shí)單片電壓以及目標(biāo)單片電壓,計(jì)算對(duì)應(yīng)時(shí)刻所需補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償電流;目標(biāo)單片電壓是基于單片電池的開路電壓所預(yù)設(shè)的;基于補(bǔ)償電流以及氫燃料電池電堆在怠速狀態(tài)下的怠速電流,計(jì)算得到對(duì)應(yīng)時(shí)刻實(shí)際所需的目標(biāo)拉載電流,并采用目標(biāo)拉載電流啟動(dòng)氫燃料電池電堆。本申請(qǐng)能夠兼顧氫燃料電池電堆的使用安全/使用壽命、啟動(dòng)速度以及啟動(dòng)成功率。

廣汽集團(tuán):擬將智享公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給子公司廣汽埃安

3月20日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告。根據(jù)公告顯示:董事會(huì)同意公司將湖南智享汽車管理有限公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司,轉(zhuǎn)讓價(jià)格以相關(guān)資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告評(píng)估結(jié)果為基礎(chǔ)確定為19,143萬元(以經(jīng)備案的評(píng)估結(jié)果為準(zhǔn)),同時(shí)同意廣汽埃安受讓智享公司 100%股權(quán),并向其注入資金18.58億元。資金來源由廣汽埃安自籌。

廣汽集團(tuán)取得一項(xiàng)電動(dòng)汽車低溫行車熱管理專利

3月20日,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)汽車低溫行車熱管理的控制方法、系統(tǒng)及汽車“,授權(quán)公告號(hào)CN116101013B,申請(qǐng)日期為2021年11月。

專利摘要顯示,本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車低溫行車熱管理的控制方法、系統(tǒng)及汽車,包括,檢測(cè)空調(diào)側(cè)冷卻液的實(shí)際溫度;根據(jù)所述實(shí)際溫度與空調(diào)的目標(biāo)溫度,生成對(duì)應(yīng)的乘員艙采暖優(yōu)先級(jí)信號(hào);根據(jù)所述乘員艙采暖優(yōu)先級(jí)信號(hào)、所述電池?zé)峁芾硇枨笮盘?hào)及當(dāng)前車輛狀態(tài)確定初始值;根據(jù)確定的初始值控制乘員艙采暖和電池加熱,得到電池加熱結(jié)果;根據(jù)電池加熱結(jié)果查詢預(yù)設(shè)的比例閥調(diào)整表得到調(diào)整量,并將調(diào)整量與初始值進(jìn)行累加,得到當(dāng)前三通比例閥開度的調(diào)整值;獲取當(dāng)前三通比例閥開度的調(diào)整值,根據(jù)當(dāng)前調(diào)整值對(duì)三通比例閥進(jìn)行控制。本發(fā)明通過控制三通比例閥的開度,實(shí)現(xiàn)整車熱管理的合理配置,在滿足乘員艙采暖的情況下,提升電池的加熱效果及放電能力。

廣汽集團(tuán)取得一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車控制系統(tǒng)專利

3月18日,國(guó)家能源集團(tuán)河北公司國(guó)能唐山海港區(qū)新能源發(fā)展有限公司海港大清河鹽場(chǎng)進(jìn)水渠6MW、排淡溝6MW分布式光伏發(fā)電EPC項(xiàng)目公開招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公告發(fā)布,唐山市新地工程勘察設(shè)計(jì)有限公司中標(biāo)該項(xiàng)目,中標(biāo)金額為1135.027393萬元。

根據(jù)招標(biāo)公告,項(xiàng)目招標(biāo)范圍包括項(xiàng)目的勘察,設(shè)計(jì),項(xiàng)目評(píng)審,設(shè)備監(jiān)造,設(shè)備材料采購供應(yīng),土建施工及設(shè)備安裝,調(diào)試及試運(yùn)行,安全管理、質(zhì)量及工期控制、運(yùn)維人員培訓(xùn)、直至驗(yàn)收合格并交付生產(chǎn)等全過程的工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)目性能質(zhì)量保證、工程質(zhì)量保修等服務(wù)。

廣汽集團(tuán)取得燃料電池氫循環(huán)系統(tǒng)專利技術(shù)

2月26日,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“燃料電池氫循環(huán)系統(tǒng)、車輛及電堆保護(hù)方法“,授權(quán)公告號(hào)CN116826105B,申請(qǐng)日期為2023年8月。

專利摘要顯示,本申請(qǐng)揭示一種燃料電池氫循環(huán)系統(tǒng)、車輛及電堆保護(hù)方法,該方案設(shè)置檢測(cè)電堆氫氣進(jìn)氣口處的氣體壓力的壓力傳感器,控制器與壓力傳感器電性連接,并配置控制器為在壓力傳感器檢測(cè)到電堆的氫氣進(jìn)氣口處的氣體壓力等于大于第一壓力閾值時(shí),控制水氣分離器的第一排放閥打開,直到氣體壓力下降至小于第一壓力閾值時(shí)控制水氣分離器的第一排放閥關(guān)閉。水氣分離器的第一排放閥打開時(shí),利用水氣分離器的第一排放閥將氣體排出,實(shí)現(xiàn)泄壓,從而保護(hù)電堆,無需額外設(shè)置安全閥,可以節(jié)約硬件成本。

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