010-53322951
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一、氫燃料電池行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)
1、醇?xì)淇萍纪瓿?億美元首輪融資
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，1月29日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下醇?xì)淇萍纪瓿墒纵喨谫Y，融資金額1億美元，投前估值10億美元。該輪融資將主要用于持續(xù)研發(fā)投入和綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。醇?xì)淇萍汲闪⒂?022年，公司總部位于中國(guó)浙江省，公司以醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)為核心，研發(fā)、制造、銷售醇?xì)淠茉葱乱淮妱?dòng)汽車，開發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)，助力甲醇商用車快速推廣應(yīng)用。
2、運(yùn)達(dá)股份獲得7億人民幣戰(zhàn)略投資
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，1月19日運(yùn)達(dá)股份獲得7億人民幣戰(zhàn)略投資，本輪融資金額在本年度所有戰(zhàn)略投資中排名前10%。運(yùn)達(dá)股份成立于2001年，公司總部位于中國(guó)浙江省，是一家風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)生產(chǎn)商。
3、億創(chuàng)氫能源完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資
1月18日，億創(chuàng)氫能源完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為元禾控股、美麗境界資本、亞禾資本，本輪融資金額在本年度所有Pre-A輪融資中排名前20%。億創(chuàng)氫能源成立于2020年，公司總部位于中國(guó)江蘇省，是一家氫燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商。
4、奔流能源科技完成首輪融資
1月12日，奔流能源科技完成首輪融資。本輪融資引入了新能源產(chǎn)業(yè)基金及業(yè)務(wù)合作方，募集資金將主要用于工商業(yè)儲(chǔ)能、分布式光伏、綜合能源服務(wù)項(xiàng)目的開發(fā)及實(shí)施，完善數(shù)字化平臺(tái)的搭建，團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充等。奔流能源科技成立于2023年，公司總部位于中國(guó)安徽省，是一家第三方綠色零碳服務(wù)商，聚焦工商業(yè)儲(chǔ)能行業(yè)。
5、璉升光伏獲得4.2億人民幣戰(zhàn)略投資
1月11日，璉升光伏獲得4.2億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為恒邦資本、天津三五，本輪融資金額在本年度所有戰(zhàn)略投資中排名前20%。璉升光伏成立于2023年，公司總部位于中國(guó)四川省，是一家光伏發(fā)電服務(wù)商。
6、泰氫晨完成1.5億人民幣Pre-A輪融資，高榕資本領(lǐng)投
1月10日，泰氫晨完成1.5億人民幣Pre-A輪融資，投資方為博裕資本、高榕資本，本輪融資金額在本年度所有Pre-A輪融資中排名前1%。泰氫晨成立于2022年，公司總部位于中國(guó)上海市，是一家氫能解決方案提供商。
7、文軒新能源完成A+輪融資
1月9日，文軒新能源完成A+輪融資，投資方為穩(wěn)正資產(chǎn)。文軒新能源成立于2009年，公司總部位于中國(guó)安徽省，是一家儲(chǔ)能熱管理組件生產(chǎn)商。
8、Vilion未藍(lán)獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
1月9日，Vilion未藍(lán)宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由眾為資本獨(dú)家投資，本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)拓展。Vilion未藍(lán)成立于2019年，公司總部位于中國(guó)廣東省，是一家綜合能源服務(wù)商，為客戶提供電池儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案和技術(shù)服務(wù)。
二、季度重要政策動(dòng)態(tài)
1、工信部：聚焦氫能領(lǐng)域，打造全鏈條未來能源裝備體系
【工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》】1月29日，工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，文件指出，聚焦核能、核聚變、氫能、生物質(zhì)能等重點(diǎn)領(lǐng)域，打造“采集-存儲(chǔ)-運(yùn)輸-應(yīng)用”全鏈條的未來能源裝備體系。研發(fā)新型晶硅太陽能電池、薄膜太陽能電池等高效太陽能電池及相關(guān)電子專用設(shè)備，加快發(fā)展新型儲(chǔ)能，推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)。
在關(guān)鍵材料也提出，發(fā)展高性能碳纖維、先進(jìn)半導(dǎo)體等關(guān)鍵戰(zhàn)略材料。
文件表示將對(duì)未來產(chǎn)業(yè)加大金融支持。推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金、國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展基金等加大投入，實(shí)施“科技產(chǎn)業(yè)金融一體化”專項(xiàng)，帶動(dòng)更多資本投早投小投硬科技。完善金融財(cái)稅支持政策，鼓勵(lì)政策性銀行和金融機(jī)構(gòu)等加大投入，引導(dǎo)地方設(shè)立未來產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)資金，探索建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償專項(xiàng)資金，優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)撥備資金等補(bǔ)償措施。
2、四川樂山印發(fā)燃料電池汽車加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法(試行)
【四川省樂山市經(jīng)濟(jì)和信息化局等8部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《樂山市燃料電池汽車加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法（試行）》的通知】1月26日，四川省樂山市經(jīng)濟(jì)和信息化局等8部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《樂山市燃料電池汽車加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法（試行）》的通知，該試行辦法指出：支持合法建設(shè)的汽車加油站、加氣站、充電站利用現(xiàn)有土地建設(shè)加氫站；加氫站的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的資質(zhì)；在國(guó)家明確加氫站經(jīng)營(yíng)管理辦法前，加氫站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證等。
3、設(shè)立2億元?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，保定市發(fā)布支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施
【河北省保定市發(fā)改委發(fā)布《保定市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》】1月26日，河北省保定市發(fā)改委發(fā)布《保定市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》，明確支持燃料電池車輛示范應(yīng)用、核心技術(shù)重點(diǎn)突破、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、可再生能源制備綠氫、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，并設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，保障氫燃料電池車輛示范應(yīng)用、氫氣供應(yīng)、加氫站（含綜合能源站）建設(shè)、公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步明確市級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)配套、車輛推廣保障、關(guān)鍵部件研發(fā)、加氫設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸體系建設(shè)、氫氣供應(yīng)獎(jiǎng)補(bǔ)、綠氫制備應(yīng)用等獎(jiǎng)補(bǔ)比例、金額與范圍，并實(shí)施“一鏈辦”審批模式，確保項(xiàng)目“拿地即開工、竣工即投產(chǎn)、生產(chǎn)即準(zhǔn)營(yíng)”。
文件明確將在保定市高新區(qū)成立保定市氫能產(chǎn)業(yè)研究院，并依托研究院建設(shè)氫能示范運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)燃料電池汽車、氫氣供應(yīng)等示范運(yùn)行實(shí)現(xiàn)監(jiān)管。保定國(guó)家高新區(qū)將給予50萬元/年運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，支持研究院及數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)行；設(shè)立2億元的保定市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，保障氫燃料電池車輛示范應(yīng)用、氫氣供應(yīng)、加氫站（含綜合能源站）建設(shè)、公共服務(wù)平臺(tái)等。
4、四川綿陽：前瞻布局氫能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)
【四川省綿陽市人民政府發(fā)布《綿陽市碳達(dá)峰實(shí)施方案》】1月24日，四川省綿陽市人民政府發(fā)布《綿陽市碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中氫能方面提及：推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展，加快構(gòu)建“4+8+1”工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，前瞻布局氫能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)；建設(shè)綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施，有序推進(jìn)加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；開展高排放老舊車淘汰專項(xiàng)行動(dòng)，研究制定柴油貨車、渣土車淘汰更新補(bǔ)貼政策，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛；鼓勵(lì)高等學(xué)校加快新能源、儲(chǔ)能、氫能、碳交易等學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)。
5、四川攀枝花：推進(jìn)氫燃料電池在重型貨運(yùn)車輛領(lǐng)域試點(diǎn)應(yīng)用
【四川省攀枝花市人民政府發(fā)布《攀枝花市碳達(dá)峰實(shí)施方案》】1月19日，四川省攀枝花市人民政府發(fā)布《攀枝花市碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中氫能方面指出：1、聚力打造氫能產(chǎn)業(yè)示范城市。大力發(fā)展氫能制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用及裝備制造產(chǎn)業(yè)。積極推動(dòng)可再生能源制氫，加快推進(jìn)就近利用氯堿副產(chǎn)氣、焦?fàn)t煤氣制氫，推動(dòng)液氫一體化應(yīng)用示范等項(xiàng)目建設(shè)，建立以綠氫為主、集中式供氫和分布式供氫相結(jié)合的低成本氫氣供應(yīng)體系，積極推動(dòng)氫能多場(chǎng)景應(yīng)用，重點(diǎn)圍繞氫能車輛在礦山、物流等重型交通領(lǐng)域應(yīng)用，穩(wěn)步推進(jìn)氫化工、氫冶金、氫發(fā)電應(yīng)用示范，支持西區(qū)格里坪園區(qū)建設(shè)制氫產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，釩鈦高新區(qū)建設(shè)氫能支撐產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
2、加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)民營(yíng)、國(guó)有企業(yè)積極投資相關(guān)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)加氫、加氣和加油場(chǎng)站合建，推動(dòng)已建加油站拓展加氫、加氣功能。
6、100輛氫車，2座加氫站，《?？谑袣淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）》公開征求意見
【海南省?？谑邪l(fā)改委發(fā)布《?？谑袣淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）》】1月15日，海南省?？谑邪l(fā)改委發(fā)布《?？谑袣淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）》，其中發(fā)展目標(biāo)提出：2023-2025年：燃料電池車輛示范運(yùn)行力爭(zhēng)達(dá)到100輛，建成獨(dú)立加氫站和綜合能源供給站2座：2026-2030年：各類氫能車輛推廣數(shù)量力爭(zhēng)達(dá)到1000輛，標(biāo)志性氫能及燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景5個(gè)以上，建成獨(dú)立加氫站和綜合能源供給站8座；2031-2035年：建成可引領(lǐng)區(qū)域性氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng)新中心、先進(jìn)制造中心、檢測(cè)認(rèn)證中心、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心和國(guó)際交流中心。
7、廣東：加快培育氫能產(chǎn)業(yè)、積極拓展氫能多元化示范應(yīng)用
【廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)、能源局、科學(xué)技術(shù)廳、工業(yè)和信息化廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）的通知》】1月12日，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)、能源局、科學(xué)技術(shù)廳、工業(yè)和信息化廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）的通知》，其中氫能方面提到：1、加快培育新型儲(chǔ)能、氫能、智能電網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)沿海新能源產(chǎn)業(yè)帶和省內(nèi)差異布局的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，助推能源清潔低碳化轉(zhuǎn)型，到2025年，形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
2、有序推動(dòng)清潔能源開發(fā)應(yīng)用：推進(jìn)丙烷脫氫等工業(yè)副產(chǎn)氫、谷電制氫及清潔能源制氫等氫源建設(shè)，擴(kuò)大氫能利用規(guī)模；推進(jìn)可再生能源、氫能在5G基站、特高壓、充電樁、大數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用。
3、大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展：發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)帶動(dòng)作用，重點(diǎn)扶持根植于廣東在海上風(fēng)電、太陽能、新型儲(chǔ)能、氫能、智能電網(wǎng)、核電等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)和潛力的龍頭企業(yè)，支持龍頭企業(yè)實(shí)行EPC總承包模式，引進(jìn)上下游供應(yīng)鏈企業(yè)，促進(jìn)形成以大企業(yè)為核心、相關(guān)配套企業(yè)聚集發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
4、探索削峰填谷的氫電綜合調(diào)峰站建設(shè)。強(qiáng)化充電保障能力，優(yōu)化完善電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局，探索車、樁與智能電網(wǎng)靈活互動(dòng)。穩(wěn)步推進(jìn)加氫站、氫油綜合能源補(bǔ)給站和液氫站建設(shè)，初步建成與氫能應(yīng)用相適應(yīng)的供氫網(wǎng)絡(luò)。
5、聚焦氫能核心技術(shù)研發(fā)和先進(jìn)設(shè)備制造，加快培育從氫氣制儲(chǔ)、加運(yùn)、燃料電池電堆、關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈。多渠道增加氫氣供給能力，充分利用省內(nèi)大型化工項(xiàng)目低成本副產(chǎn)氫源，積極推進(jìn)富余核電、可再生能源和谷電制氫。兼顧生產(chǎn)和應(yīng)用，合理規(guī)劃布局，適度超前建設(shè)氫氣儲(chǔ)、運(yùn)、加基礎(chǔ)設(shè)施；依托中廣核和中集集團(tuán)推進(jìn)低溫液氫設(shè)備、高壓儲(chǔ)運(yùn)、低壓固態(tài)儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)建設(shè)。利用低溫氫燃料電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成廣州-深圳-佛山-環(huán)大灣區(qū)核心區(qū)車用燃料電池產(chǎn)業(yè)集群?；谠赟OFC（固體氧化物燃料電池）電解質(zhì)隔膜片等核心零部件制造方面全球領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，布局建設(shè)以SOFC為核心的清潔高效發(fā)電產(chǎn)業(yè)集群。積極拓展氫能多元化示范應(yīng)用，支持建設(shè)大型民用液氫示范工程。
8、吉林：建設(shè)氫基綠能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建純新能源電力系統(tǒng)
【吉林省人民政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)吉林省新能源產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干措施》】1月4日，吉林省人民政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)吉林省新能源產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干措施》，其中氫能方面指出：大力推進(jìn)綠能產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，依托現(xiàn)有或規(guī)劃建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)增量配電網(wǎng)和氫基綠能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸引用電大戶企業(yè)落戶園區(qū)，提升新能源消納水平；探索推動(dòng)離網(wǎng)型項(xiàng)目，以完全離網(wǎng)新能源制氫項(xiàng)目為示范，構(gòu)建純新能源電力系統(tǒng)，減少電網(wǎng)調(diào)節(jié)壓力，助力全社會(huì)深度脫碳。
三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、東風(fēng)汽車
東風(fēng)汽車集團(tuán)申請(qǐng)供氫技術(shù)專利
1月10日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種供氫系統(tǒng)以及燃料電池的供氫方法”，公開號(hào)CN117374323A，申請(qǐng)日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種供氫系統(tǒng)以及燃料電池的供氫方法，該供氫系統(tǒng)應(yīng)用于車輛。
東風(fēng)汽車集團(tuán)申請(qǐng)新能源汽車充電站規(guī)劃專利，可以規(guī)劃出合理、有效的新能源汽車充電站推薦路線
12月27日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車輛充電路線規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)“，公開號(hào)CN117288214A，申請(qǐng)日期為2023年9月。
專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種車輛充電路線規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括：根據(jù)車輛當(dāng)前電量、用戶充電偏好電量、標(biāo)稱續(xù)航里程和續(xù)航里程影響因子確定車輛當(dāng)前可行駛里程和用戶偏好行駛里程；獲取預(yù)設(shè)行駛路線；當(dāng)所述預(yù)設(shè)行駛路線的里程大于車輛當(dāng)前可行駛里程時(shí)，以所述車輛當(dāng)前可行駛里程和所述用戶偏好行駛里程對(duì)所述預(yù)設(shè)行駛路線進(jìn)行分段，確定N條路段的路段終點(diǎn)位置，N為大于或等于2的正整數(shù)；針對(duì)每條路段，以路段終點(diǎn)位置為中心檢索預(yù)設(shè)半徑范圍內(nèi)的所有充電站，并確定最優(yōu)充電站；以車輛當(dāng)前位置、目的地以及N個(gè)所述最優(yōu)充電站的位置得到車輛充電行駛規(guī)劃路線。通過本發(fā)明，可以規(guī)劃出合理、有效的新能源汽車充電站推薦路線。
東風(fēng)汽車集團(tuán)申請(qǐng)燃料電池中冷增濕模塊和燃料電池系統(tǒng)專利，提高燃料電池的冷卻和增濕效果
12月27日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種燃料電池中冷增濕模塊和燃料電池系統(tǒng)“，公開號(hào)CN117293352A，申請(qǐng)日期為2023年9月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃料電池中冷增濕模塊和燃料電池系統(tǒng)。本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種燃料電池中冷增濕模塊，包括冷卻裝置和中冷增濕裝置。冷卻裝置具有第一進(jìn)液口和第一出液口；中冷增濕裝置包括安裝組件和設(shè)置于安裝組件內(nèi)的噴頭和中冷器，噴頭設(shè)置于中冷器上方，中冷器具有空氣通道和冷卻液通道，空氣通道與第一腔室連通；其中，噴頭的入口和冷卻液通道的入口均與第一出液口相連，安裝組件具有與空氣通道連通的第一出氣口和第二出液口，第一出氣口用于輸出空氣，第二出液口與第一進(jìn)液口相連；冷卻液通道的出口與第一進(jìn)液口相連。
東風(fēng)汽車集團(tuán)取得氫燃料電池冷卻控制專利，降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)噪音
12月21日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種氫燃料電池的冷卻控制方法、裝置及冷卻系統(tǒng)“，授權(quán)公告號(hào)CN114709446B，申請(qǐng)日期為2022年3月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氫燃料電池的冷卻控制方法、裝置及冷卻系統(tǒng)，該冷卻系統(tǒng)包括：冷卻風(fēng)扇組、散熱器以及控制器，該冷卻風(fēng)扇組位于散熱器前方；冷卻風(fēng)扇包括至少兩個(gè)風(fēng)扇；控制器用于根據(jù)散熱器所需的風(fēng)量，控制冷卻風(fēng)扇組按照對(duì)稱的方式開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，以將冷卻風(fēng)扇組前部的冷空氣通過冷卻風(fēng)扇組吸入后與散熱器內(nèi)的冷卻液進(jìn)行熱交換，在滿足冷卻需求的同時(shí)，還極大地降低了風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)噪音。
東風(fēng)汽車集團(tuán)申請(qǐng)智能主動(dòng)預(yù)約充電專利，為用戶提供最優(yōu)推薦充電站排序
12月20日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種基于模糊綜合評(píng)價(jià)模型的智能主動(dòng)預(yù)約充電方法及裝置“，公開號(hào)CN117252277A，申請(qǐng)日期為2023年10月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于模糊綜合評(píng)價(jià)模型的智能主動(dòng)預(yù)約充電方法，包括如下步驟：整體主動(dòng)預(yù)約流程：在非低電量模式下，用戶主動(dòng)輸入查詢條件進(jìn)行查詢，根據(jù)查詢條件及模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)充電站進(jìn)行推薦；在低電量模式下，當(dāng)電量達(dá)到用戶設(shè)定或系統(tǒng)預(yù)設(shè)的低電量閾值提醒閾值時(shí)，主動(dòng)推送提醒及根據(jù)模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)充電站進(jìn)行推薦；充電站評(píng)分排序：根據(jù)預(yù)設(shè)條件或結(jié)合輸入條件，適用模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)各個(gè)充電站評(píng)分排序。本發(fā)明還公開了一種基于模糊綜合評(píng)價(jià)模型的智能主動(dòng)預(yù)約充電裝置。本發(fā)明為用戶提供最優(yōu)推薦充電站排序，并且用戶選擇后主動(dòng)為用戶進(jìn)行預(yù)約充電，可以廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
東風(fēng)汽車集團(tuán)申請(qǐng)燃料電池技術(shù)專利，提高排氫效果減少安全隱患
12月13日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“燃料電池汽車的排氫方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)”，公開號(hào)CN117219817A，申請(qǐng)日期為2023年8月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種燃料電池汽車的排氫方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，屬于燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域。該排氫方法包括獲取燃料電池汽車的儲(chǔ)氫瓶泄漏的氫氣濃度；根據(jù)所述氫氣濃度控制燃料電池汽車上用于排氫的通風(fēng)口的通風(fēng)面積，所述通風(fēng)面積與所述氫氣濃度正相關(guān)。該方法通過在燃料電池汽車上增加的通風(fēng)口排出儲(chǔ)氫瓶泄漏的氫氣，并能根據(jù)氫氣濃度對(duì)應(yīng)的控制通風(fēng)口的通風(fēng)面積，以使不同流量的空氣流入存放儲(chǔ)氫瓶的空間內(nèi)，并使氫氣順利排出車外，提高排氫效果，減少安全隱患。
東風(fēng)汽車在新疆成立商貿(mào)公司，開拓中亞8國(guó)賣車業(yè)務(wù)
12月2日，新疆東汽商貿(mào)有限公司成立揭牌儀式在烏魯木齊舉行，，新疆東汽商貿(mào)有限公司由東風(fēng)公司與新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司共同出資設(shè)立，主要在新疆區(qū)域及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞 8 國(guó)開展汽車銷售、汽車租賃、售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)代理、多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流等業(yè)務(wù)，重點(diǎn)代理東風(fēng)自主中重型卡車、輕型卡車、皮卡、越野車、轎車、微型車、全系新能源等產(chǎn)品。
300KW，東風(fēng)汽車氫燃料電池技術(shù)新突破
11月16日，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的東風(fēng)氫元H2·One 300燃料電池系統(tǒng)完成公告，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)行業(yè)水平。東風(fēng)氫元H2·One 300燃料電池系統(tǒng)采用全新架構(gòu)設(shè)計(jì)，具有高集成、低成本、高效率、低衰減、寬溫域、高海拔等優(yōu)點(diǎn)，可滿足整車全場(chǎng)景全工況需求。
其中軟硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件自主化率和國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%，目前該300KW燃電系統(tǒng)已搭載東風(fēng)天龍49T商用車，可采用35/70MPa儲(chǔ)氫瓶，續(xù)航里程可達(dá)500-1000公里。
東風(fēng)汽車成立研發(fā)總院，將推出18款新能源汽車
11月6日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司近日宣布，將實(shí)施新能源“躍動(dòng)工程”，成立研發(fā)總院，構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系。東風(fēng)汽車集團(tuán)將集中研發(fā)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源、整合優(yōu)化核心資源布局，以現(xiàn)有的東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體，對(duì)公司的造型、材料、智能軟件等研發(fā)資源進(jìn)行整合。此次改革將形成“1+n”研發(fā)體系。“1”即研發(fā)總院，在現(xiàn)有東風(fēng)公司技術(shù)中心的基礎(chǔ)上，調(diào)整成立科技規(guī)劃中心、先進(jìn)材料與先行技術(shù)研究中心、軟件工程研究中心、造型設(shè)計(jì)中心等7個(gè)中心。“n”即各事業(yè)單元研發(fā)力量，在研發(fā)總院統(tǒng)一管理下，承擔(dān)上裝開發(fā)及適應(yīng)性開發(fā)等任務(wù)。
東風(fēng)汽車收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼3000萬元
11月3日，東風(fēng)汽車公告，根據(jù)《湖北省財(cái)政廳關(guān)于下達(dá)2022年中央節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(新能源汽車推廣應(yīng)用)的通知》(鄂財(cái)建發(fā)[2022]58號(hào))，公司于近日收到襄陽市經(jīng)濟(jì)和信息化局撥付的2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金(新能源汽車推廣應(yīng)用)共計(jì)3000萬元。
2、通用汽車
通用汽車計(jì)劃在巴西投資14億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車
1月24日，通用汽車公司表示，計(jì)劃未來五年向巴西的業(yè)務(wù)投資70億雷亞爾（約合14億美元），以加速巴西電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。迄今為止，巴西在接受電池驅(qū)動(dòng)汽車方面進(jìn)展緩慢。
搭載通用汽車氫燃料電池系統(tǒng)，Autocar氫能重卡將于2026年上市
12月13日，通用汽車與商用車制造商Autocar達(dá)成協(xié)議，利用其氫燃料電池技術(shù)為后者的一系列重型工作車輛提供動(dòng)力。通用汽車已將其Hydrotec品牌的系統(tǒng)濃縮成一個(gè)“立方體”，其中包含300個(gè)單獨(dú)的氫燃料電池，當(dāng)前這一代系統(tǒng)可以輸出80千瓦的凈功率。雙方合作制造的首款氫燃料卡車將于2026年上市。雙方合作的這些車輛中的第一輛將于 2026 年在伯明翰的Autocar卡車工廠投產(chǎn)。水泥攪拌車、滾裝車和自卸車將首先搭載氫燃料電池系統(tǒng)，其次是垃圾車和碼頭牽引車。
通用汽車、小松將聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池模塊
12月12日，通用汽車與日本建筑機(jī)械制造商小松宣布，雙方將聯(lián)合為小松旗下930E電動(dòng)礦卡開發(fā)氫燃料電池動(dòng)力模塊。兩家公司表示，雙方的目標(biāo)是在2025年左右測(cè)試氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的930E礦用卡車原型車。該款卡車的額定載荷為320噸。通用汽車和小松表示，由于采礦車輛通常只在一個(gè)礦山運(yùn)行，所以為車隊(duì)建設(shè)氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該會(huì)更容易。
通用汽車和EVgo等合作在美國(guó)開設(shè)17個(gè)電動(dòng)車快速充電站
12月6日，Pilot Travel Centers、通用汽車和EVgo Inc.宣布，將在美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)開通首批17個(gè)電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)可在13個(gè)州現(xiàn)有的Pilot和Flying J旅行中心使用。這三家公司指出，他們已經(jīng)與多個(gè)公共機(jī)構(gòu)和公用事業(yè)公司合作，發(fā)展美國(guó)的公共快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，包括創(chuàng)建一個(gè)公私合作以在加速電動(dòng)汽車充電方面取得可衡量進(jìn)展的模式。
整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)提供各種全天候24/7產(chǎn)品和服務(wù)，包括每個(gè)站點(diǎn)的多個(gè)快速充電亭，充電器可提供高達(dá)350kW的充電，座蓋篷有助于保護(hù)駕駛員在充電過程中免受各種因素的影響，可容納電動(dòng)汽車牽引的充電亭，位于照明良好區(qū)域的中央充電器由現(xiàn)場(chǎng)工作人員全天候監(jiān)控，以及提供洗手間，食品和飲料選擇以及免費(fèi)Wi-Fi。
通用汽車申請(qǐng)用于減少電池紋波損耗的系統(tǒng)和方法專利，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛電源控制系統(tǒng)的優(yōu)化
12月5日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“用于減少電池紋波損耗的系統(tǒng)和方法“，公開號(hào)CN117162866A，申請(qǐng)日期為2022年10月。專利摘要顯示，一種用于電動(dòng)車輛的電源控制系統(tǒng)包括N個(gè)電源逆變器，所述電源逆變器配置為連接至所述電動(dòng)車輛的電池系統(tǒng)。所述N個(gè)電源逆變器中的每一者包括多個(gè)電源開關(guān)，其中N是大于一的整數(shù)。所述N個(gè)電源逆變器配置為分別連接至N個(gè)電機(jī)的定子相位繞組?？刂破髋渲脼榇_定所述N個(gè)電機(jī)的切換頻率和所述N個(gè)電機(jī)中的（N-1個(gè)）電機(jī)的（N-1個(gè)）相位偏移，為所述N個(gè)電源逆變器中的第一電源逆變器生成處于所述切換頻率下的脈沖寬度調(diào)制（PWM）切換信號(hào)組，并且基于所述PWM切換信號(hào)組和所述（N-1個(gè)）相位偏移來將（N-1個(gè)）PWM切換信號(hào)組輸出到所述N個(gè)電機(jī)中的所述（N-1個(gè)）電機(jī)。
上汽通用汽車“奧特能智電空間”首次登陸廣東廣州車展舞臺(tái)
11月23日，備受矚目的汽車行業(yè)年度盛會(huì)——第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)已拉開帷幕，上汽通用汽車攜旗下凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌共48款展車精彩亮相。本屆廣州車展上，上汽通用汽車首次在新能源車企云集的20號(hào)館推出企業(yè)新能源車型聯(lián)合展臺(tái)——“奧特能智電空間”。展臺(tái)上不僅集中展現(xiàn)了凱迪拉克、別克品牌旗下多款基于奧特能智電平臺(tái)打造的純電車型，同時(shí)還帶來“奧特能實(shí)驗(yàn)室”和“AIGC座艙實(shí)驗(yàn)室”兩大技術(shù)互動(dòng)專區(qū)，共同呈現(xiàn)上汽通用汽車加速電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的最新成果和前瞻視野。
Ultium奧特能智電平臺(tái)凝聚了通用汽車超過26年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為上汽通用汽車加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的技術(shù)基石，為純電車型帶來“更安全、更智能、更性能”的技術(shù)保障。在奧特能智電空間，上汽通用汽車展示了豪華純電中大型SUV凱迪拉克IQ銳歌、智電大五座SUV別克ELECTRA E5、智電轎跑SUV別克ELECTRA E4等多款?yuàn)W特能純電車型，其中還包括全新亮相的凱迪拉克IQ銳歌后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華版。
上汽通用汽車與特斯拉中國(guó)開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作
11月10日，上汽通用汽車發(fā)布公告，上汽通用汽車攜手特斯拉中國(guó)開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。預(yù)計(jì)從2023年年底開始，上汽通用汽車旗下凱迪拉克和別克品牌奧特能純電車型車主，登錄品牌的相關(guān) App，通過充電地圖功能，即可在特斯拉對(duì)部分非特斯拉車輛開放的超級(jí)充電站、自的地充電站進(jìn)行充電，支持包含尋樁、導(dǎo)航、充電、支付在內(nèi)的一站式綜合充電服務(wù)。
上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心成立
11月8日，上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心正式成立，全新成立的上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心將基于“云管端”的技術(shù)和業(yè)務(wù)需求，著力打造車云協(xié)同的組織架構(gòu)，加快推動(dòng)數(shù)字化、智能化與汽車的深度融合。
3、億華通
億華通-U取得氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能活化裝置及方法專利
1月29日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京億華通科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能活化裝置及方法“，授權(quán)公告號(hào)CN116314950B，申請(qǐng)日期為2023年4月。
據(jù)悉，該專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能活化裝置及方法。其中，氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能活化裝置，包括：氮?dú)獯祾呗穼?duì)電堆陽極路進(jìn)行吹掃，對(duì)電堆陽極路吹掃后的氣體經(jīng)氫氣排口排出；氫氣經(jīng)所述陽極氫氣進(jìn)排氣路進(jìn)入電堆陽極，氫氣進(jìn)入電堆陽極反應(yīng)后的氣體經(jīng)氫氣排口排出；空氣經(jīng)所述空氣進(jìn)排氣路進(jìn)入電堆陰極，空氣進(jìn)入電堆陰極反應(yīng)后的氣體經(jīng)空氣排口排出；所述主水熱循環(huán)路與電堆連通，用于對(duì)電堆排出的水進(jìn)行熱交換；所述輔助水循環(huán)管路用于對(duì)陽極氫氣進(jìn)排氣路和空氣進(jìn)排氣路進(jìn)行補(bǔ)水；所述電氣控制路用于控制負(fù)載對(duì)電堆進(jìn)行加減載荷控制。達(dá)到提升和改善發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，節(jié)省燃料消耗，減少發(fā)動(dòng)機(jī)輔助BOP部件損害的目的。
億華通-U申請(qǐng)燃料電池用氫空換熱裝置及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)專利
1月17日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京億華通科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“燃料電池用氫空換熱裝置及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)“，公開號(hào)CN117410518A，申請(qǐng)日期為2023年11月。
專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種燃料電池用氫空換熱裝置及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)無法有效利用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱精準(zhǔn)控制氫氣溫度的問題。
億華通-U申請(qǐng)排氫閥故障診斷專利，解決了無法精準(zhǔn)定位排氫閥故障的問題
12月30日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京億華通科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有排氫閥故障診斷功能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)“，公開號(hào)CN117317313A，申請(qǐng)日期為2023年9月。
專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種具有排氫閥故障診斷功能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)需要外加設(shè)備進(jìn)行排氫閥狀態(tài)診斷且無法精準(zhǔn)定位排氫閥故障的問題。該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)集成了燃料氣源、主氫噴、旁通氫噴、排氫閥和控制器。電堆的燃料氣進(jìn)口一路經(jīng)出主氫噴接燃料氣源，另一路經(jīng)旁通氫噴接燃料氣源，其燃料氣尾氣出口經(jīng)排氫閥連通外部大氣?？刂破鹘邮盏脚艢溟y的狀態(tài)檢測(cè)指令后，獲取旁通氫噴的占空比波動(dòng)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)該占空比波動(dòng)數(shù)據(jù)，識(shí)別旁通氫噴是否按照排氫閥的開啟周期正常波動(dòng)，若是，控制排氫閥繼續(xù)正常運(yùn)行，否則，獲取排氫閥開啟周期內(nèi)旁通氫噴的占空比平均值識(shí)別排氫閥是否出現(xiàn)常閉故障或常開故障。
億華通-U申請(qǐng)燃料電池供氫系統(tǒng)專利，能夠有利于進(jìn)行引射器冷啟動(dòng)檢測(cè)和控制，處理結(jié)冰及堵塞問題
12月29日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京億華通科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種燃料電池供氫系統(tǒng)、控制方法以及車輛“，公開號(hào)CN117317296A，申請(qǐng)日期為2022年6月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種燃料電池供氫系統(tǒng)、控制方法以及車輛，所述供氫系統(tǒng)包括氫源、氣源、三通閥、氫噴、脈沖開關(guān)以及引射器；所述氫噴、脈沖開關(guān)以及引射器依次連通，所述氫源、氣源、氫噴分別與三通閥連通；本發(fā)明通過燃料電池供氫系統(tǒng)，控制方法，能夠有利于進(jìn)行引射器冷啟動(dòng)檢測(cè)和控制，處理結(jié)冰及堵塞問題；通過系統(tǒng)檢測(cè)，加快了故障排查的速度，提升了效率；通過采用脈沖開關(guān)，使得氣源內(nèi)的氣體形成脈沖氣流，實(shí)現(xiàn)對(duì)堵塞的引射器進(jìn)行沖擊。
億華通-U申請(qǐng)燃料電池技術(shù)專利，避免氫能的巨大浪費(fèi)
12月27日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京億華通科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種燃料電池系統(tǒng)及控制方法“，公開號(hào)CN117293347A，申請(qǐng)日期為2023年9月。
專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N燃料電池系統(tǒng)及控制方法，所述系統(tǒng)包括：供氫機(jī)構(gòu)、電堆機(jī)構(gòu)、氫氣回收機(jī)構(gòu)和控制器；所述供氫機(jī)構(gòu)的氫氣供應(yīng)端與電堆機(jī)構(gòu)連通，電堆機(jī)構(gòu)的第一氫氣回收端、供氫機(jī)構(gòu)的第二氫氣回收端分別與氫氣回收機(jī)構(gòu)連通；所述控制器連接氫氣回收機(jī)構(gòu)的控制端；在所述系統(tǒng)中設(shè)置氫氣回收機(jī)構(gòu)，通過氫氣回收機(jī)構(gòu)回收電堆機(jī)構(gòu)排出的未參與反應(yīng)的富余氫氣、供氫機(jī)構(gòu)在多種特定情況下排出的多余氫氣，并根據(jù)回收的氫氣的特性按照不同的方式進(jìn)行處理，以及存儲(chǔ)至少部分多余氫氣，并在檢測(cè)到系統(tǒng)工況滿足預(yù)設(shè)氫氣回流條件時(shí)，控制氫氣回收機(jī)構(gòu)存儲(chǔ)的多余氫氣回流至電堆機(jī)構(gòu)，從而避免氫能的巨大浪費(fèi)，利用多余氫氣解決一些供氣過程中的特殊情況。
億華通、北京燃?xì)夂蛷埣铱谥泻闲履茉慈胶献魍苿?dòng)氫能轉(zhuǎn)型
12月22日，億華通、北京燃?xì)狻埣铱谥泻闲履茉慈胶炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三方將在風(fēng)光發(fā)電、綠電制氫、新型儲(chǔ)能、純氫管道、天然氣摻氫等可再生能源領(lǐng)域互為戰(zhàn)略合作伙伴，共同打造京津冀地區(qū)的能源保障體系。在規(guī)?；木G氫生產(chǎn)、氫儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池汽車、氫發(fā)電和熱電聯(lián)供、綠氫和綠氨為原料的冶金化工等氫全產(chǎn)業(yè)鏈開展技術(shù)研究、裝備研制和項(xiàng)目示范合作。
三方將率先以“張家口市風(fēng)氫一體化源網(wǎng)荷儲(chǔ)綜合示范工程項(xiàng)目”及張家口市輸氫管道項(xiàng)目作為切入點(diǎn)，不斷深化合作，努力攜手實(shí)現(xiàn)更多氫能多元化應(yīng)用的綜合性技術(shù)集成示范項(xiàng)目落地。
下一步，三方將積極推動(dòng)綠氫應(yīng)用場(chǎng)景拓展，為北京做好綠氫供應(yīng)，加快北京綠氫使用比例，助力張家口市打造成為京津冀綠氫基地和“西氫東送”戰(zhàn)略通道，形成京津冀地區(qū)的能源保障體系，探索一條以“綠電·綠氫”發(fā)展為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
億華通-U申請(qǐng)燃料電池堆雙向壓裝機(jī)構(gòu)和壓裝方法專利
12月16日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京億華通科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種燃料電池堆雙向壓裝機(jī)構(gòu)和壓裝方法“，公開號(hào)CN117226469A，申請(qǐng)日期為2023年11月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及燃料電池堆領(lǐng)域，具體而言，涉及一種燃料電池堆雙向壓裝機(jī)構(gòu)和壓裝方法。燃料電池堆雙向壓裝機(jī)構(gòu)包括壓機(jī)、框架和壓頭；壓機(jī)包括底座、支撐架和橫梁，橫梁通過支撐架設(shè)置在底座上，框架設(shè)置在底座上，且位于支撐架之間，壓頭設(shè)置在框架內(nèi)，且通過連接桿設(shè)置在橫梁上。壓裝方法包括如下步驟：步驟S1：對(duì)壓頭和底座上的支撐底板進(jìn)行平行度調(diào)節(jié)，使其平行度達(dá)到預(yù)設(shè)閾值；步驟S2：預(yù)設(shè)懸置電池堆套裝；步驟S3：堆芯堆疊預(yù)壓；步驟S4：電池堆套裝及緊固。本發(fā)明簡(jiǎn)化了電池堆封裝的設(shè)計(jì)方法，降低了多堆或多模塊并聯(lián)后一致性不足的風(fēng)險(xiǎn)；能夠?qū)崿F(xiàn)多堆并聯(lián)堆疊和獨(dú)立壓裝，將統(tǒng)一堆疊和統(tǒng)一壓裝解耦，降低壓裝難度，提升工作效率。
億華通新設(shè)科技子公司，含站用加氫及儲(chǔ)氫設(shè)施銷售業(yè)務(wù)
12月5日，廣東億華通科技有限公司成立，注冊(cè)資本5000萬元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：站用加氫及儲(chǔ)氫設(shè)施銷售；氣體、液體分離及純凈設(shè)備銷售；汽車零部件及配件制造等。該公司由億華通100%控股。
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