欧美bbbwbbbw肥妇,欧美香蕉爽爽人人爽,欧美+日韩+国产精品

概述

調(diào)研大綱

eVTOL是純電動(dòng)垂直起降飛機(jī)，它能像直升機(jī)一樣著陸和起飛，像固定翼飛機(jī)一樣巡航，所以不需要一個(gè)超長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)跑道。最早的eVTOL概念機(jī)型出現(xiàn)于2010年前后。2014年，美國(guó)直升機(jī)國(guó)際協(xié)會(huì)和美國(guó)航空宇航協(xié)會(huì)在弗吉尼亞大會(huì)上正式將 eVTOL 概念引入。

2016年，Uber提出的“Uber Elevate”空中出租車(chē)計(jì)劃，直接在歐美市場(chǎng)引發(fā)了eVTOL浪潮，隨后大量的初創(chuàng)公司和汽車(chē)、航空產(chǎn)業(yè)巨頭開(kāi)始投入eVTOL市場(chǎng)。事實(shí)上我國(guó)民用eVTOL市場(chǎng)也是由于Uber的空中出租車(chē)計(jì)劃才開(kāi)始興起的。

2017 年，由垂直飛行協(xié)會(huì)編制的第一份eVTOL飛機(jī)目錄對(duì)外發(fā)布，該協(xié)會(huì)希望通過(guò)相關(guān)工作，幫助業(yè)內(nèi)的公司、研究人員和政府機(jī)構(gòu)，共同突破技術(shù)、法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理和安全性等問(wèn)題在內(nèi)的諸多商業(yè)障礙。2019年，歐洲航空安全局發(fā)布了全新的航空管理規(guī)定，應(yīng)用于小型eVOTL認(rèn)證。

2020年2月，美空軍啟動(dòng)了名為“敏捷至上”（Agility Prime）的演示驗(yàn)證項(xiàng)目，旨在探索航空業(yè)新興的eVTOL技術(shù)在特種作戰(zhàn)、救援搜索、短距運(yùn)輸?shù)溶娛氯蝿?wù)應(yīng)用的可行性，推動(dòng)商用技術(shù)向軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。

eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛機(jī)）使用電池作為能源，飛行時(shí)噪音更小，操作系統(tǒng)更加安全可靠，不依賴(lài)跑道并且體積較小，飛行和停放的時(shí)候自由度更大，更有利于在城市內(nèi)進(jìn)行交通作業(yè)，是未來(lái)UAM市場(chǎng)的主流方案。

世界各地區(qū)、各組織正廣泛參與UAM事業(yè)。中國(guó)CAAC、美國(guó)FAA、歐洲EASA、新加坡CAAS等民航管理機(jī)構(gòu)以及紐約、東京、舊金山三大灣區(qū)和巴黎、倫敦、圣保羅、廣州等城市發(fā)展和交通管理機(jī)構(gòu)已開(kāi)始設(shè)計(jì)并著手構(gòu)建UAM行業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)布局，且已根據(jù)自身特點(diǎn)設(shè)立了相應(yīng)的模式展開(kāi)運(yùn)行和推廣?？蒲蟹矫?，眾多頂尖高校（例如：麻省理工、佐治亞、劍橋、慕尼黑工大）、行業(yè)協(xié)會(huì)（例如：美國(guó)直升機(jī)協(xié)會(huì)）、研究機(jī)構(gòu)（例如：中國(guó)民航二所、美國(guó)宇航局NASA等）也積極從不同角度參與主持設(shè)計(jì)和著手構(gòu)建UAM行業(yè)生態(tài)體系。

2021年全球eVTOL飛行器總產(chǎn)量為167臺(tái)，預(yù)計(jì)到2027年全球總產(chǎn)量接近1500臺(tái)。2021年全球eVTOL飛行器總產(chǎn)值為4.4千萬(wàn)美元，未來(lái)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)明顯。

從生產(chǎn)方面來(lái)看，全球eVTOL飛行器生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多目前有數(shù)百家企業(yè)，主要企業(yè)有Porsche Aircraft、The Boeing Company、Bell Aircraft Corporation、Embraer、Airbus S.A.S、Volocopter等，國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)進(jìn)行eVTOL飛行器融資，主要企業(yè)有億航智能、峰飛航空、時(shí)的科技、磐拓航空等。從國(guó)內(nèi)企業(yè)分布來(lái)看，eVTOL飛行器的生產(chǎn)企業(yè)主要集中在上海、成都、廣州、北京等地區(qū)。

本調(diào)研報(bào)告研究全球與中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)市場(chǎng)的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格、不同規(guī)格產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額。主要生產(chǎn)商包括：

Porsche Aircraft

The Boeing Company

Bell Aircraft Corporation

Embraer

Airbus S.A.S

Volocopter

EHANG

Pipistrel

Joby

IAI

Moog, Inc.

Lilium

Lockheed Martin

Opener

Workhorse Group

Neva Aerospace

Karem Aircraft

Autonomous Flight

Airspace Experience Technologies

Jump Aero

針對(duì)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的特性，本報(bào)告可以將電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器分為下面幾類(lèi)，主要分析這幾類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)量、市場(chǎng)份額及增長(zhǎng)趨勢(shì)。主要包括

全電動(dòng)

氫燃料電池

混合動(dòng)力

針對(duì)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的主要應(yīng)用領(lǐng)域，本報(bào)告提供主要領(lǐng)域的詳細(xì)分析、每種領(lǐng)域的主要客戶(hù)（買(mǎi)家）及每個(gè)領(lǐng)域的購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的規(guī)模、市場(chǎng)份額及增長(zhǎng)率。主要應(yīng)用領(lǐng)域包括

城市客運(yùn)

區(qū)域空運(yùn)

空中救護(hù)

貨物飛行器

個(gè)人飛行器

其它

本報(bào)告同時(shí)分析國(guó)外地區(qū)的生產(chǎn)與消費(fèi)情況，主要地區(qū)包括北美、歐洲、日本、韓國(guó)和中東等市場(chǎng)。對(duì)比國(guó)內(nèi)與全球市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。