一、新能源（發(fā)電設(shè)備及組件制造/能源供應(yīng)/應(yīng)用行業(yè)）

1、新能源汽車大會(huì)召開，新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)拓展期

8月26日，2022世界新能源汽車大會(huì)在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式展開。在北京展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全球40余家參展企業(yè)，展示了新能源汽車整車、零部件、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車電控、氫燃料電池等領(lǐng)域產(chǎn)品，吸引大量觀眾駐足交流。其中，一臺(tái)裝在了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車驚艷眾人。據(jù)悉，這款燃料電池重型卡車具有長(zhǎng)續(xù)航、高功率的特性，搭載了240千瓦氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于明年初正式發(fā)售。除了整車產(chǎn)品，從事新能源汽車充電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的特來電公司，展示了“風(fēng)光儲(chǔ)充放”一體的新能源充電網(wǎng)沙盤。這款產(chǎn)品通過光伏板和儲(chǔ)能系統(tǒng)，可以進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存，并讓車輛在用電峰谷的不同時(shí)段進(jìn)行充電調(diào)度。

2、吉利新能源商用車：向10萬(wàn)臺(tái)重卡目標(biāo)發(fā)展

8月28日，2022吉利新能源商用車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)上，吉利新能源商用車CEO范現(xiàn)軍表示，吉利新能源商用車將重點(diǎn)深耕新能源重卡領(lǐng)域，到2026年實(shí)現(xiàn)增城換電重卡5萬(wàn)臺(tái)、甲醇重卡5萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。據(jù)了解，今年1-7月，在新能源輕卡和新能源輕客市場(chǎng)中，吉利新能源商用車均取得第一的成績(jī)，尤其在新能源輕卡市場(chǎng)，吉利新能源商用車連續(xù)7個(gè)月聯(lián)蟬同級(jí)別銷量冠軍，累計(jì)市占有率達(dá)26.03%，可見，吉利新能源提出以上目標(biāo)是有足夠的底氣。此外，吉利新能源商用車將權(quán)力構(gòu)建以綠色智能新一代商用車為基礎(chǔ)，涵蓋能源、運(yùn)力、低碳制造、金融等多維的完善生態(tài)，并通過產(chǎn)業(yè)鏈的合縱連橫以及商業(yè)模式的創(chuàng)新探索，為用戶提供全鏈條整體化解決方案。

3、富能新能源驚艷亮相2022世界清潔能源裝備展

8月27-29日，以“能源.新智造.新時(shí)代”為主題的2022世界清潔能源裝備大會(huì)在德陽(yáng)市舉行。富士康旗下綜合能源服務(wù)商，富能新能源受邀參加了此次活動(dòng)。富能新能源通過企業(yè)宣傳片、現(xiàn)場(chǎng)講解等方式，分享了富能新能源的產(chǎn)品服務(wù)與“富慧能”智慧解決方案及深入各傳統(tǒng)行業(yè)、城市方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。富能新能源依托世界級(jí)精密工業(yè)園區(qū)的能源運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)及科學(xué)的能源服務(wù)管理模型，自主研發(fā)“富慧能”智慧能源運(yùn)維管理平臺(tái)，未來將以成熟的服務(wù)模式、“真”智慧的解決方案走向市場(chǎng)，真實(shí)解決企業(yè)傳統(tǒng)能源管理過程中“效率低”、“成本高”、“管理難”等痛點(diǎn)，賦能高能耗企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

二、政策梳理

交通運(yùn)輸部發(fā)布印發(fā)《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》

【交通運(yùn)輸部發(fā)布印發(fā)《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》】2022年8月15日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于印發(fā)《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》的通知，對(duì)班車客運(yùn)定制服務(wù)進(jìn)行規(guī)范。對(duì)于運(yùn)力投發(fā)方面，《指南》要求開展定制客運(yùn)的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者（以下簡(jiǎn)稱定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者）按照班線許可事項(xiàng)中的“車輛數(shù)量及要求”，在車輛數(shù)量區(qū)間范圍內(nèi)，可自主靈活安排核定載客人數(shù)為7人及以上、符合車輛類型等級(jí)要求的自有營(yíng)運(yùn)客車開展定制客運(yùn)，根據(jù)運(yùn)力配備和市場(chǎng)需求，自行確定定制客運(yùn)日發(fā)班次；在開展定制客運(yùn)的同時(shí)，安排符合要求的自有營(yíng)運(yùn)客車按照班線原批準(zhǔn)的配客站點(diǎn)運(yùn)行不低于“日發(fā)班次下限”的班次，或者通過定制客運(yùn)車輛?？康攸c(diǎn)覆蓋原批準(zhǔn)的配客站點(diǎn)方式運(yùn)行不低于“日發(fā)班次下限”的班次。

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