一、鋰電（原材料/生產(chǎn)封裝/應用市場）

1、國內(nèi)首個鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“鋰++”上線

3月10日，國內(nèi)首個鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“鋰++”發(fā)布及上線儀式在無錫舉行。“鋰++”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是由天奇股份作為主要發(fā)起方，聯(lián)合京東科技、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術(shù)中心、北京市資源強制回收環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等四方共建。平臺致力于促進生態(tài)各方構(gòu)建鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)市場機制，推動廢鋰電池收集、倉儲、運輸、梯次利用、拆解處理、再生利用產(chǎn)業(yè)鏈融合和規(guī)范化運作，以技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化驅(qū)動促進鋰電池循環(huán)利用，探索鋰電池回收領(lǐng)域的新模式，并通過引入供應鏈金融科技，助力產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

2、隆基綠能擬77.77億元投建年產(chǎn)30GW高效單晶電池項目 導入高效N型TOPCon電池技術(shù)

3月13日，隆基綠能發(fā)布公告稱，擬投資77.77億元建設(shè)鄂爾多斯年產(chǎn)30GW高效單晶電池項目，公告顯示，隆基綠能此次擬77.77億元大手筆投建的電池項目，將導入公司研發(fā)的高效N型TOPCon電池技術(shù)，量產(chǎn)電池轉(zhuǎn)換效率將達25%以上。項目的實施有利于豐富公司產(chǎn)品線，實現(xiàn)產(chǎn)品多元化，搶抓光伏市場發(fā)展機遇，進一步提升公司高效電池產(chǎn)能規(guī)模，優(yōu)化公司產(chǎn)能布局，提升公司盈利能力和市場競爭力。

3、天力鋰能：擬投資60億元建設(shè)鋰礦探采選等項目

3月12日，天力鋰能公告，與葉城縣人民政府簽署《合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，公司應按項目規(guī)劃總投資60億元在取得土地等指標3年內(nèi)完成鋰礦探采選、鋰鹽生產(chǎn)和鋰電池材料生產(chǎn)投資任務，主要建設(shè)任務為：完成500萬噸鋰礦石采選項目，投資金額10億；3萬噸鋰鹽生產(chǎn)項目，投資金額25億；10萬噸鋰電池材料項目，投資金額25億。

二、政策梳理

政策出臺！鼓勵老舊汽車更新，擴大新能源汽車通行路權(quán)

【成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》】3月2日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，其中提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新目標——到2025年，成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1500億元，產(chǎn)量達到25萬輛，產(chǎn)業(yè)整零比提高至1:1，整車產(chǎn)能利用率、企業(yè)本地配套率分別提升至70%、50%以上；力爭新能源汽車保有量達到80萬輛，公共領(lǐng)域車輛電動化比例達到80%；建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個，為實現(xiàn)上述目標，《實施意見》提出，在研發(fā)制造方面，將對整車企業(yè)研發(fā)或?qū)胄履茉窜囆筒⑼懂a(chǎn)上市實現(xiàn)銷售的，給予單個車型最高5000萬元的產(chǎn)銷獎勵。將視相關(guān)政策施行效果，研究制定擴大新能源汽車通行路權(quán)的政策措施，新能源汽車2小時以內(nèi)停車免費，超過2小時的停車費減半征收。

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