一、氫能（制氫/儲(chǔ)氫、運(yùn)氫和加氫/氫燃料電池和氫能源車）

1、氫璞創(chuàng)能正式發(fā)布全球首款300kW碳復(fù)合板電堆以及高功率密度200kW金屬板電堆

3月5日，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司在中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)峰會(huì)上，正式發(fā)布了第六代碳復(fù)合板電堆以及高功率密度200kW金屬板電堆。根據(jù)介紹，這款電堆對(duì)標(biāo)高端SUV或者商務(wù)車發(fā)動(dòng)機(jī)的電堆產(chǎn)品，額定功率達(dá)到184kW，峰值功率達(dá)到202kW。這款電堆特點(diǎn)主要是高功率體積和高功率重量密度，適用于在空間受限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中進(jìn)行安裝，為了應(yīng)對(duì)這種需求，氫璞創(chuàng)能采用0.075毫米的超薄金屬材料，這個(gè)材料比A4紙薄了25%以上，因此這種材料對(duì)成型工藝要求非常高，也是氫璞創(chuàng)能克服的第一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。

2、國(guó)產(chǎn)液氫技術(shù)獲重大突破

近日，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過(guò)了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收。通過(guò)近三年的研究，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所突破了液態(tài)儲(chǔ)氫加氫站總體設(shè)計(jì)技術(shù)，形成液態(tài)儲(chǔ)氫—增壓汽化—高壓氫氣加注總體技術(shù)方案，解決了液氫在加氫站內(nèi)運(yùn)用的工藝實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行策略問(wèn)題。攻克液氫過(guò)流腔相變抑制技術(shù)，研制了45MPa級(jí)高壓液氫泵，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，為實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代創(chuàng)造條件。突破高壓液氫增壓汽化及冷量綜合利用技術(shù)，研發(fā)了流程先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、操作安全的汽化取冷原理樣機(jī)及其測(cè)試平臺(tái)。交付了液氫增壓壓力50.6MPa、液氫增壓流量822L/h的液氫泵壓汽化裝置原理樣機(jī)，通過(guò)了液氫試驗(yàn)測(cè)試，建成國(guó)內(nèi)首個(gè)液氫儲(chǔ)存加氫站關(guān)鍵裝備開發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)。

3、隆基氫能總裝項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段

3月8日，位于西安高新區(qū)絲路科學(xué)城的隆基氫能總裝項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段。據(jù)了解，該項(xiàng)目由西安隆基氫能科技有限公司建設(shè)，總投資額3億元，年投資額2億元，占地約50.4畝，總建筑面積3.1萬(wàn)平方米，主要建設(shè)隆基氫能行政總部、研發(fā)總部和總裝生產(chǎn)車間。據(jù)悉，項(xiàng)目主要從事電解水制氫設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，建成后將加快推動(dòng)氫能各領(lǐng)域核心技術(shù)突破以及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，帶動(dòng)西安市氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)營(yíng)收預(yù)計(jì)14.1億元、稅收約4600萬(wàn)元，解決就業(yè)崗位約300個(gè)。

二、政策梳理

天津燃料電池汽車示范補(bǔ)貼細(xì)則公布：氫車1：1補(bǔ)貼

【天津市財(cái)政局、發(fā)改委和工信局三部門聯(lián)合印發(fā)《燃料電池汽車示范城市地方財(cái)政支持政策指導(dǎo)意見》】近日，天津市財(cái)政局、發(fā)改委和工信局三部門聯(lián)合印發(fā)了《燃料電池汽車示范城市地方財(cái)政支持政策指導(dǎo)意見》?！吨笇?dǎo)意見》指出，天津市按照與國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)1：1的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)購(gòu)買燃料電池汽車給予地方補(bǔ)貼，所需資金由市和購(gòu)車企業(yè)所在區(qū)按30%：70%的比例承擔(dān)。根據(jù)《天津市燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案》，市級(jí)補(bǔ)貼車輛總數(shù)原則上不超過(guò)推廣計(jì)劃數(shù)900輛。同時(shí)，各區(qū)應(yīng)參照“揭榜掛帥”模式，由購(gòu)車企業(yè)會(huì)同整車及零部件企業(yè)組成聯(lián)合體申請(qǐng)補(bǔ)貼資金，確保推廣車輛符合我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)和車輛應(yīng)按要求接入我市新能源汽車數(shù)據(jù)中心，滿足新能源汽車安全體系建設(shè)和安全服務(wù)保障相關(guān)要求，確保生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。

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