一、新能源（能源轉化/新能源/應用）

1、攜手寧德時代進行動力電池閉環(huán)回收合作 奔馳綠色生態(tài)體系再進階

2月27日，梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）、湖南邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡稱“邦普”）與格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）簽署合作備忘錄，共同開展動力電池閉環(huán)回收項目，具體路徑為梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將交由格林美和邦普，通過其先進的回收技術，再生鎳、鈷、錳、鋰等關鍵原材料，并將其重新供應至寧德時代的供應鏈中，用于生產搭載在梅賽德斯-奔馳乘用車上的新的動力電池，同時，各方將圍繞電池回收技術與回收商業(yè)模式開展廣泛而深入的探索與合作。

2、贛鋒鋰業(yè)：擬50億元投建年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目議案獲股東大會審議通過

2月28日，贛鋒鋰業(yè)公告，2023年第一次臨時股東大會決議審議通過《關于贛鋒鋰電投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目的議案》。1月19日，贛鋒鋰業(yè)控股子公司贛鋒鋰電與三峽水利、東方鑫源共同設立項目公司，建設年產24GWh動力電池和年產10GWh電池PACK裝配生產線，贛鋒鋰電擬投資50億元，在東莞建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目。

3、科達利定增36億布局新能源電池項目

近日，科達利公告，擬定增募資不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結構件項目、新能源汽車動力電池精密結構件、新能源汽車鋰電池精密結構件項目(三期)、科達利年產7500萬件新能源汽車動力電池精密結構件項目、補充流動資金，資料顯示，科達利是一家電池精密結構件和汽車結構件研發(fā)及制造企業(yè)，作為國內最早開始研發(fā)、生產動力鋰電池精密結構件的廠商之一，科達利通過不斷積累，已經形成了完備的生產和銷售體系，在鋰電池結構件領域的競爭優(yōu)勢顯著，科達利近期接受機構調研時表示，公司歐洲生產基地今年將進入量產階段，但仍處于投入期，公司4680電池結構件目前處于批量生產階段，公司將根據客戶的實際需求規(guī)劃產能，配套生產。

 二、政策梳理

發(fā)改委等部門：統籌節(jié)能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造

【國家發(fā)展改革委聯合工業(yè)和信息化部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設部、商務部、人民銀行、國務院國資委、市場監(jiān)管總局、國家能源局等部門印發(fā)《關于統籌節(jié)能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造的指導意見》】2月20日，國家發(fā)展改革委聯合工業(yè)和信息化部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設部、商務部、人民銀行、國務院國資委、市場監(jiān)管總局、國家能源局等部門印發(fā)《關于統籌節(jié)能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造的指導意見》，《意見》指出，加強高效節(jié)能產品設備市場供給和推廣應用。推動綠色建筑、超低能耗建筑、近零能耗建筑和重大交通基礎設施等使用能效先進水平產品設備，到2030年，重點領域產品設備能效水平進一步提高，推動重點行業(yè)和領域整體能效水平和碳排放強度達到國際先進水平，產品設備更新改造和回收利用協同效應有效增強，資源節(jié)約集約利用水平顯著提升，為順利實現碳達峰目標提供有力支撐。

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