
無(wú)油壓縮機(jī):無(wú)油壓縮機(jī)指的是在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)。全無(wú)油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu),其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。
特性:由于在運(yùn)行中,無(wú)潤(rùn)滑油與壓縮氣源接觸,因此排出的氣體絕不含油氣。但密封于軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂會(huì)在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解,脂中的稠化劑也會(huì)變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變,使用效果急劇下降,如不及時(shí)添加新油將會(huì)直接損壞軸承甚至機(jī)器。
優(yōu)點(diǎn):由于潤(rùn)滑油黏性較高,目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉,這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的空氣不含油的特性顯得無(wú)可替代。目前冷凍式干燥機(jī),無(wú)熱再生吸附式干燥機(jī)等除水設(shè)備,因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)全無(wú)油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體,充分保護(hù)了除水設(shè)備,減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。噪音小,脈沖小,而且多機(jī)頭運(yùn)行,單獨(dú)相序啟動(dòng),方便客戶使用和保養(yǎng),節(jié)能環(huán)保。氣缸套采用先進(jìn)的表面硬化工藝,大大減少厚度,加快熱傳遞;有效提高表面的致密性和耐磨性,減少摩擦系數(shù)。從而延長(zhǎng)了使用壽命,減少了檢修時(shí)間及費(fèi)用。
缺點(diǎn):由于全無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特殊性,用戶在使用一段時(shí)間后,想按照使用要求來(lái)添加新脂卻是一樁非常困難的事。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因,必須將機(jī)器中許多零件拆下,有些還應(yīng)有專用工具。用戶如不經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)或具有一定的專業(yè)知識(shí),這添脂工作是有困難的。
發(fā)展史:公元一九六九年法國(guó)的B.zimmern先生從發(fā)明第一臺(tái)高密封高效率的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)開始就意味著無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)技術(shù)的誕生。這種先進(jìn)的技術(shù)一經(jīng)發(fā)掘就立刻被發(fā)達(dá)的西方國(guó)家定性為軍工技術(shù)而長(zhǎng)期對(duì)發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行技術(shù)封鎖。進(jìn)而廣泛的被利用于軍工制造和艦船配套。美、英、德、法等國(guó)的艦載軍用無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)一直在采用此項(xiàng)技術(shù),這使 B.zimmern的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)技術(shù)得到了快速而又成熟的發(fā)展。
重要性:制藥、食品和飲料、電子和紡織等行業(yè)不能冒任何可能在其生產(chǎn)過(guò)程中受到油污染的風(fēng)險(xiǎn)。因此,壓縮空氣必須?100% 無(wú)油。該標(biāo)準(zhǔn)是 ISO 8573-1 (2010) 認(rèn)證,其中零級(jí)代表最高的空氣純度。
應(yīng)用:日常生活中無(wú)油壓縮機(jī)與我們衣食住行相關(guān)的應(yīng)用已滲透到了許多領(lǐng)域。
制藥——高純度產(chǎn)品、減少污染風(fēng)險(xiǎn)、工藝流程更高效、減少浪費(fèi)。
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