據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，12月1日，小鵬汽車(chē)11月銷(xiāo)量3.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，而且首次單月銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛。

小米汽車(chē)11月銷(xiāo)量再次超過(guò)2萬(wàn)輛，雖然沒(méi)有具體數(shù)字，但是小米和其他造車(chē)新勢(shì)力明顯不同，背靠小米公司，資金量充足，有小米的品牌效應(yīng)，還有成熟的營(yíng)銷(xiāo)手段。今年剛開(kāi)始交付幾個(gè)月，月銷(xiāo)量就突破了2萬(wàn)輛。

理想汽車(chē)11月銷(xiāo)量是4.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了18.8%，今年前11個(gè)月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了44.2萬(wàn)輛，全年預(yù)計(jì)在50萬(wàn)輛左右了。因?yàn)槔硐肫?chē)單價(jià)比較高，在30萬(wàn)輛左右，所以50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，營(yíng)收已經(jīng)相當(dāng)于很多車(chē)企一兩百萬(wàn)輛銷(xiāo)量應(yīng)收，今年前三季度理想汽車(chē)營(yíng)收就突破了1000億元，和長(zhǎng)安汽車(chē)相差不大。理想汽車(chē)現(xiàn)在算是新勢(shì)力中的老大。

雖然形勢(shì)不錯(cuò)，但是對(duì)于這些新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，生存仍是首要任務(wù)，全球車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)加劇，能否在激烈的博弈中脫穎而出，那還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

單單看我國(guó)的話，今年1-10月份我國(guó)就有98款新能源車(chē)型上市，我國(guó)乘用車(chē)有75個(gè)品牌。很顯然，太分散了，分散就意味著實(shí)力弱，抗風(fēng)險(xiǎn)能力低，所以我國(guó)的車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)持續(xù)，直到出現(xiàn)幾個(gè)頭部車(chē)企，其他小車(chē)企又能找到差異化的道路為止。

日系汽車(chē)在全球占有最大的市場(chǎng)份額，而日本乘用車(chē)基本也只有8大品牌。

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