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國家碳達峰試點(唐山)實施方案》的通知政策解讀
來源:研精畢智調研報告網(wǎng) 時間:2024-07-18

【河北省唐山市人民政府發(fā)布關于印發(fā)《國家碳達峰試點(唐山)實施方案》的通知】6月27日,河北省唐山市人民政府發(fā)布關于印發(fā)《國家碳達峰試點(唐山)實施方案》的通知。該通知明確指出:

1、推進風光儲氫協(xié)同發(fā)展,構建綠色交通運輸體系,加快新型電力系統(tǒng)建設,建設環(huán)渤海地區(qū)新能源高質量發(fā)展引領區(qū)。

2、積極構建“風光水火儲氫氨”多能互補新能源格局,全力打造綠色產(chǎn)業(yè)體系。

國家碳達峰試點(唐山)實施方案》的通知政策解讀

3、推進原材料綠色替代,采用天然氣、焦爐氣等原料代煤生產(chǎn)氫氣用于合成氨、尿素、甲醇等產(chǎn)品制造,從原料消耗方面實現(xiàn)減污降碳。

4、推進氫能“制儲運加用”全鏈條發(fā)展。

5、推進氫基豎爐直接還原鐵等非高爐煉鐵等低碳冶金技術示范,推廣鑄軋一體化、低溫軋制技術等煉鋼、軋鋼節(jié)能減排工藝技術。

6、加快氫燃料電池重卡推廣應用,夯實氫源基礎,建立工業(yè)副產(chǎn)氫為主、可再生能源制氫為輔的多元制氫體系,搭建氫燃料電池汽車示范應用場景。

7、積極探索油電混合、氫燃料、氨燃料、甲醇等動力船舶應用。推進低碳作業(yè)裝備應用,加快淘汰老舊港口作業(yè)機械,大力推廣港作機械和運輸裝備應用電能、氫能等綠色能源,推進船舶靠港使用岸電,加快船舶受電裝置改造,新建碼頭同步規(guī)劃、設計和建設岸基供電設施。

8、力爭2025年,新增和更新新能源城市公交車比例達100%,唐山港使用電能、氫能等綠色能源的港作機械和車船數(shù)量達到50%以上,50%以上碼頭具備岸電供應能力,港口5萬噸及以上專業(yè)化泊位(不含?;凡次唬┌峨姼采w率達到80%,港口碼頭岸電設施在滿足來港船舶使用需求條件下應接盡接。

【解讀】

政策研究報告指出,這份通知圍繞新能源與綠色發(fā)展的主題,提出了一系列具體而全面的措施,旨在推動能源結構轉型、促進綠色低碳發(fā)展,并構建綠色交通運輸和工業(yè)生產(chǎn)體系,以下是對各點內(nèi)容的詳細解讀:

1、推進風光儲氫協(xié)同發(fā)展:這強調了風能、太陽能等可再生能源與儲能技術(包括氫能)的深度融合,旨在構建一個穩(wěn)定、可靠、綠色的新型電力系統(tǒng),同時推動環(huán)渤海地區(qū)成為新能源高質量發(fā)展的典范區(qū)域。

2、構建“風光水火儲氫氨”多能互補新能源格局:通過整合多種能源形式,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,提高能源系統(tǒng)的整體效率和穩(wěn)定性,進而支撐綠色產(chǎn)業(yè)體系的建立和發(fā)展。

3、推進原材料綠色替代:利用天然氣、焦爐氣等清潔能源替代煤炭作為生產(chǎn)氫氣的原料,進而用于合成氨、尿素、甲醇等化工產(chǎn)品的生產(chǎn),從源頭上減少污染和碳排放,實現(xiàn)減污降碳的目標。

4、推進氫能“制儲運加用”全鏈條發(fā)展:這一措施涵蓋了氫能從生產(chǎn)到應用的各個環(huán)節(jié),旨在打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈,促進氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和廣泛應用。

5、推進低碳冶金技術示范:通過引入氫基豎爐直接還原鐵等低碳冶金技術,以及推廣鑄軋一體化、低溫軋制技術等節(jié)能減排工藝技術,推動鋼鐵行業(yè)的綠色轉型和升級。

6、加快氫燃料電池重卡推廣應用:作為綠色交通的重要組成部分,氫燃料電池重卡的推廣應用將有力推動交通運輸領域的綠色低碳發(fā)展。同時,建立多元制氫體系,為氫燃料電池汽車提供穩(wěn)定的氫源保障,并搭建示范應用場景以推動技術進步和市場拓展。

7、探索動力船舶綠色化應用:包括油電混合、氫燃料、氨燃料、甲醇等動力船舶的應用,以及低碳作業(yè)裝備在港口作業(yè)中的推廣,旨在減少港口和航運業(yè)的碳排放,推動綠色港口和綠色航運的建設。

8、設定具體目標:到2025年,實現(xiàn)新能源城市公交車的全面更新和新增,唐山港綠色能源港作機械和車船數(shù)量的大幅提升,以及碼頭岸電設施的廣泛覆蓋和高效利用。這些具體目標的設定,為新能源和綠色發(fā)展的推進提供了明確的方向和動力。

綜上所述,這份通知通過一系列具體而全面的措施,旨在推動新能源與綠色發(fā)展的深度融合,構建綠色交通運輸和工業(yè)生產(chǎn)體系,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻力量。

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