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推動成都市建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳若干措施政策解讀
來源:研精畢智調(diào)研報(bào)告網(wǎng) 時(shí)間:2024-06-27

【四川省成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等6部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)推動成都市建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳若干措施的通知》】6月1日,四川省成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等6部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)推動成都市建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳若干措施的通知》,自2024年7月1日起施行。內(nèi)容指出,推進(jìn)建筑用能與能源供應(yīng)、輸配響應(yīng)互動,以城市新區(qū)、功能園區(qū)及公共建筑群為對象開展虛擬電廠建設(shè)試點(diǎn),探索充電設(shè)施向充放儲一體化設(shè)施發(fā)展,助力電動車雙向充電技術(shù)應(yīng)用,構(gòu)建分時(shí)互補(bǔ)、區(qū)域聯(lián)動的智慧能源運(yùn)營體系,提升建筑用能鏈條整體效率。

推動成都市建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳若干措施政策解讀

【解讀】

政策研究報(bào)告顯示,該政策是關(guān)于推進(jìn)建筑用能與能源供應(yīng)、輸配響應(yīng)互動的一系列政策措施,旨在構(gòu)建一個(gè)更為智能、高效和可持續(xù)的建筑能源利用體系,以下是詳細(xì)的解讀:

1、建筑用能與能源供應(yīng)、輸配響應(yīng)互動:

這意味著建筑的能源使用和供應(yīng)之間需要更加緊密地聯(lián)動和配合。傳統(tǒng)的建筑能源使用往往是單向的,即能源從供應(yīng)端流向需求端。而現(xiàn)在,政策鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)雙向互動,即建筑不僅作為能源的需求者,還能在某些情況下成為能源的供應(yīng)者。

2、城市新區(qū)、功能園區(qū)及公共建筑群為對象開展虛擬電廠建設(shè)試點(diǎn):

虛擬電廠是一種通過先進(jìn)的信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷的聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化,以作為一個(gè)特殊電廠參與電力市場和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)。

在城市新區(qū)、功能園區(qū)及公共建筑群開展虛擬電廠建設(shè)試點(diǎn),是為了更好地探索和實(shí)踐這一新型的能源管理方式。通過將這些區(qū)域或建筑群作為一個(gè)整體來管理能源,可以更有效地實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置和高效利用。

3、探索充電設(shè)施向充放儲一體化設(shè)施發(fā)展:

隨著電動車的普及,充電設(shè)施的需求也日益增加。但單一的充電設(shè)施可能無法完全滿足能源管理和使用的需求。因此,政策鼓勵(lì)將充電設(shè)施發(fā)展為充放儲一體化設(shè)施,即這些設(shè)施不僅可以為電動車充電,還可以在需要時(shí)向電網(wǎng)放電或儲存電能。

這種一體化設(shè)施可以更好地適應(yīng)電網(wǎng)的需求響應(yīng),有助于實(shí)現(xiàn)能源的雙向流動和優(yōu)化配置。

4、助力電動車雙向充電技術(shù)應(yīng)用:

電動車雙向充電技術(shù)允許電動車在需要時(shí)向電網(wǎng)放電,為電網(wǎng)提供電力支持。這一技術(shù)的應(yīng)用不僅可以提高電動車的能源利用效率,還可以為電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供支持。

政策鼓勵(lì)這一技術(shù)的應(yīng)用,有助于推動電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和電網(wǎng)的智能化管理。

5、構(gòu)建分時(shí)互補(bǔ)、區(qū)域聯(lián)動的智慧能源運(yùn)營體系:

分時(shí)互補(bǔ)意味著在不同的時(shí)間段內(nèi),根據(jù)能源需求和供應(yīng)的情況,實(shí)現(xiàn)能源的互補(bǔ)和優(yōu)化配置。例如,在用電高峰時(shí)段,可以通過減少某些非必要設(shè)備的用電或利用儲能設(shè)施來減輕電網(wǎng)的壓力。

區(qū)域聯(lián)動則意味著不同區(qū)域之間的能源系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和協(xié)同管理。這有助于實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的能源優(yōu)化和平衡。

通過構(gòu)建這樣的智慧能源運(yùn)營體系,可以進(jìn)一步提升建筑用能鏈條的整體效率。

這一政策旨在通過推進(jìn)建筑用能與能源供應(yīng)、輸配響應(yīng)互動,構(gòu)建一個(gè)更加智能、高效和可持續(xù)的建筑能源利用體系。通過在城市新區(qū)、功能園區(qū)及公共建筑群開展虛擬電廠建設(shè)試點(diǎn)、探索充電設(shè)施向充放儲一體化設(shè)施發(fā)展、助力電動車雙向充電技術(shù)應(yīng)用以及構(gòu)建分時(shí)互補(bǔ)、區(qū)域聯(lián)動的智慧能源運(yùn)營體系等措施,可以進(jìn)一步提升建筑用能鏈條的整體效率,促進(jìn)能源的高效利用和可持續(xù)發(fā)展。

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