一、氫能（制氫/儲氫、運氫和加氫/氫燃料電池和氫能源車）

1、國內(nèi)首條氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線在廣東正式投產(chǎn)

12月3日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設(shè)正式啟動，廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)悉，此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線是專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首條（套）專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線，突顯氫能車輛應(yīng)用端專屬場景的技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用價值。此外，新氫動力還發(fā)布了多款“行業(yè)首個”氫能產(chǎn)品，包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動電源等。

2、山西鵬飛集團首批百輛氫能重卡正式投入示范運營

近日，山西鵬飛集團首批百輛氫能重卡正式投入示范運營，此舉意味著鵬飛集團在氫能多場景應(yīng)用上又邁出了堅實一步。而據(jù)官方披露稱，該車的電堆系統(tǒng)及主要核心零部件全是由鵬飛集團與上海申能、上海氫晨、上海鯤華、上海藍能合作自主研發(fā)成果。該車每行駛1萬公里就可以減少12噸二氧化碳的排放。氫能重卡的運營，將徹底改變過去的物流模式，形成不污染環(huán)境不排碳的物體流通。截至目前，首批載重36.8噸的氫能重卡已經(jīng)到達氫港產(chǎn)業(yè)園，同時運營、調(diào)度、維保、駕駛?cè)藛T也已招聘到位，相關(guān)培訓、準備工作正在同步展開，氫能重卡啟動儀式舉辦后，預(yù)計12月初鵬飛的“零碳物流”車隊將實現(xiàn)規(guī)?；\營。

3、東方氫能270kW氫燃料電池系統(tǒng)通過國家強檢認證

近日，東方氫能自主研發(fā)的OLAS 270A燃料電池系統(tǒng)通過了國家強檢認證，各項參數(shù)指標均達到行業(yè)領(lǐng)先水平，其中系統(tǒng)額定功率達270kW，峰值功率達272kW，是目前國內(nèi)功率最高的燃料電池單機系統(tǒng)。據(jù)悉，OLAS 270A燃料電池系統(tǒng)創(chuàng)新性設(shè)計了寬域高循環(huán)比的氫循環(huán)系統(tǒng)，采用引射器與渦旋泵耦合控制以實現(xiàn)陽極寬域范圍內(nèi)的高循環(huán)比；采用系統(tǒng)尾氣能量回收集成與控制技術(shù)，大大降低了寄生功耗，系統(tǒng)額定工況能量效率達43%；采用零部件多功能化、一體化、輕量化集成設(shè)計技術(shù)，系統(tǒng)質(zhì)量功率密度提升到902W/kg。此次270kW大功率燃料電池系統(tǒng)研制成功，標志著東方氫能在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程中又邁出了堅實的一步，在競爭日趨激烈的大功率燃料電池系統(tǒng)技術(shù)中再次搶得了先機。未來，東方氫能繼續(xù)堅持把燃料電池產(chǎn)品向著大功率和全場景應(yīng)用推進，加快東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展，為國家構(gòu)建新型能源體系，實現(xiàn)高水平科技自立自強添磚加瓦。

二、政策梳理

安徽省科技廳印發(fā)《安徽省科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022-2030年)》

【安徽省科技廳印發(fā)《安徽省科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022-2030年)》】11月30日，安徽省科技廳印發(fā)《安徽省科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022-2030年)》。其中指出推動交通運輸?shù)吞脊リP(guān)。圍繞我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型需求，突破高性能動力電池、氫燃料電池、新型充電設(shè)備、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能制造與智慧控制等關(guān)鍵技術(shù)。打造一批新能源、儲能、氫能、碳捕集領(lǐng)域科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊。

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