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2024年全球及中國(guó)航運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀及前景調(diào)研報(bào)告
來源:研精畢智調(diào)研報(bào)告網(wǎng) 時(shí)間:2024-08-16

在運(yùn)力周期性更替以及海事業(yè)綠色變革的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下,航運(yùn)市場(chǎng)需求保持旺盛,隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的逐步恢復(fù)、綠色低碳發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)以及技術(shù)創(chuàng)新的不斷應(yīng)用,航運(yùn)行業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。各國(guó)政府和國(guó)際組織紛紛出臺(tái)相關(guān)政策和法規(guī),推動(dòng)航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展。

航運(yùn)行業(yè)發(fā)展概述

1、行業(yè)定義

航運(yùn),也稱水路運(yùn)輸,是指以船舶為載運(yùn)工具,通過水上航道,在港口之間運(yùn)送旅客或貨物的一種運(yùn)輸方式,這種運(yùn)輸方式在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)重要地位,因?yàn)樗愤\(yùn)輸能夠承載大量貨物,且成本相對(duì)較低。

2、產(chǎn)業(yè)鏈全景

航運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為舶與集裝箱等運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造與維修、大宗商品的生產(chǎn)與采購,以及燃料供應(yīng);中游為船舶及港口運(yùn)營(yíng);下游為石油化工、汽車制造、能源電力等應(yīng)用領(lǐng)域。

航運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

全球及中國(guó)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、船舶運(yùn)輸能力

調(diào)研報(bào)告指出,隨著船舶總量的擴(kuò)張,船舶運(yùn)輸能力也在持續(xù)增長(zhǎng),2022年,全球船舶運(yùn)輸能力達(dá)到22.7億載重噸,較上年增長(zhǎng)了3.2%,這表明全球航運(yùn)業(yè)在運(yùn)輸能力上也在不斷提升,以滿足日益增長(zhǎng)的貿(mào)易需求。由此可見全球航運(yùn)規(guī)模龐大且不斷發(fā)展變化。隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)和科技進(jìn)步的不斷推動(dòng),全球航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

全球船舶運(yùn)輸能力

2、區(qū)域分布

中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,中國(guó)的航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速,已成為全球最大的航運(yùn)市場(chǎng)之一,中國(guó)不僅擁有龐大的進(jìn)出口量,還積極推動(dòng)港口建設(shè)和航運(yùn)技術(shù)的創(chuàng)新;其次美國(guó)的航運(yùn)業(yè)發(fā)展成熟,擁有完善的港口設(shè)施和高效的物流網(wǎng)絡(luò),同時(shí),美國(guó)在船舶制造和航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新方面也處于領(lǐng)先地位;德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家擁有悠久的航運(yùn)業(yè)歷史,技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)豐富,它們?cè)谌蚝竭\(yùn)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位,尤其是在高端航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域。在全球化的背景下,區(qū)域合作與競(jìng)爭(zhēng)將成為航運(yùn)業(yè)的重要特征,不同地區(qū)的航運(yùn)企業(yè)需要加強(qiáng)合作與交流,共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

3、市場(chǎng)格局

借鑒市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全球航運(yùn)市場(chǎng)由眾多大型航運(yùn)企業(yè)主導(dǎo),這些企業(yè)通常擁有龐大的船隊(duì)和完善的物流網(wǎng)絡(luò),地中海航運(yùn)、馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船等企業(yè)是全球航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),它們?cè)诩b箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域占據(jù)重要地位。除了這些領(lǐng)軍企業(yè)外,還有許多中小型航運(yùn)企業(yè)活躍在全球航運(yùn)市場(chǎng)中,它們通過提供特色化、差異化的服務(wù)來滿足市場(chǎng)需求??傮w上來看,全球航運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出多元化和復(fù)雜化的特點(diǎn),涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航運(yùn)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作。

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