受益于動力電池行業(yè)的高景氣度運行，根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前有多家市場參與者逐步建立起了企業(yè)生產(chǎn)線，助力動力電池生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一步擴大。在此發(fā)展背景之下，預(yù)鍍鎳逐漸成為了電池外殼中不可缺少的材料，可以大幅度提升電池的性能水平，增加耐腐蝕性、耐壓強度和耐磨性等強度。

1、行業(yè)政策

2022年11月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實施方案的通知》，提出重點推廣短流程鎳冶煉技術(shù)，重點研發(fā)離子型稀土礦綠色高效浸萃一體化新技術(shù)、海綿鈦顛覆性制備等技術(shù)。

2023年1月，工信部等六部門發(fā)布《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提到推廣智能化生產(chǎn)工藝與裝備、先進(jìn)集成及制造技術(shù)、性能測試和評估技術(shù)。提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力，加強替代材料的開發(fā)應(yīng)用。

2、動力電池裝機量

根據(jù)市場調(diào)查公司整理的數(shù)據(jù)顯示，近幾年我國新能源產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展，全國范圍內(nèi)的新能源汽車保有量呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，同時增加了對動力電池裝機量需求規(guī)模。2021年中國動力電池裝機量超過了140GWh，較2020年實現(xiàn)了較大幅度的提高，新增近80GWh，同比增長133%以上；到2022年末，動力電池裝機總量繼續(xù)表現(xiàn)為持續(xù)增加的趨勢，達(dá)到260GWh左右，比上年同期新增約120GWh，同比增長約86%，初步預(yù)計未來幾年內(nèi)我國動力電池裝機量仍將繼續(xù)以一定的幅度向上增長。

3、市場需求量

預(yù)鍍鎳材料作為組成動力電池外殼的主要材料之一，可以起到提高電池在多個方面性能水平的作用，在國內(nèi)本土市場中，伴隨著新能源汽車市場占有率的不斷提升，持續(xù)推動了預(yù)鍍鎳市場需求量的廣泛增加。

近期發(fā)布的中國預(yù)鍍鎳市場可行性報告指出，2021年我國預(yù)鍍鎳市場需求量接近10萬噸，同比增長43%；2022年，全國預(yù)鍍鎳需求量進(jìn)一步上升，已經(jīng)達(dá)到了14萬噸左右，同比增長40%；2025年我國市場對預(yù)鍍鎳的需求量將有望超過25萬噸。

4、市場成本結(jié)構(gòu)

預(yù)鍍鎳是新能源電池中的一個新興發(fā)展的細(xì)分市場，市場年均增速正在不斷提升，行業(yè)內(nèi)各相關(guān)企業(yè)正在積極擴大市場產(chǎn)能規(guī)劃，致力于進(jìn)一步拓寬預(yù)鍍鎳市場空間。在預(yù)鍍鎳市場成本結(jié)構(gòu)方面，據(jù)研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)披露，當(dāng)前以原材料成本占比相對較高，2021年原材料占有預(yù)鍍鎳產(chǎn)品總成本的比重已經(jīng)接近90%，據(jù)此測算其他成本之和占據(jù)約10%的市場份額，總體上來看，包括鋼材和鎳等材料在內(nèi)的成本比重處于高位。

5、區(qū)域分布

由行業(yè)分析報告的研究結(jié)果表明，截至目前，我國預(yù)鍍鎳行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)正在逐步完善，2023年，在國內(nèi)市場中，逐步形成了以北京、上海和廣西等省市為代表的預(yù)鍍鎳行業(yè)發(fā)展格局，整體分布于國內(nèi)各個地區(qū)方向，其中包括東方電熱、東洋鋼板、甬金股份和永盛新材等市場競爭力比較強的預(yù)鍍鎳生產(chǎn)企業(yè)，是我國預(yù)鍍鎳行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)，其現(xiàn)有預(yù)鍍鎳市場產(chǎn)能均位于行業(yè)前列，預(yù)測未來也將繼續(xù)有所擴產(chǎn)。

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